尼日利亚正在修建拉各斯至卡拉巴尔的沿海公路
尼日利亚正在修建连接拉各斯和卡拉巴尔的沿海公路。专栏作者埃里克·特尼奥拉认为，该项目不仅具有经济和政治意义，也具有历史意义，因为它让人们关注卡拉巴尔在该国历史中的作用。
正如《尼日利亚高级时报》所写，卡拉巴尔未被纳入早期铁路网络；英国殖民当局于1891年开始在拉各斯和伊巴丹之间修建该铁路网络。此后，哈科特港、迈杜古里、明纳、扎里亚、乔斯、卡诺及其他城市获得了铁路连接。据作者所述，拉各斯—卡拉巴尔铁路项目于2014年古德勒克·乔纳森担任总统期间获批，但至今尚未实施。
卡拉巴尔的殖民时期角色
特尼奥拉指出，1884年与老卡拉巴尔酋长签订英国保护条约后，该市成为石油河和尼日尔海岸保护国的行政中心。1914年，在北部和南部保护国合并后，拉各斯被宣布为尼日利亚的行政中心。
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卡拉巴尔在埃菲克语中称为阿夸阿克帕，数个世纪以来一直是重要的贸易港口。棕榈油经由这里出口，在跨大西洋奴隶贸易时期，被奴役的非洲人从该港口被运往美洲。作者还特别提到，老卡拉巴尔和克里克镇是这一贸易的重要地点。
教育与体育
卡拉巴尔设有Hope Waddell Training Institution，创建于1846年。根据该专栏，1904年6月15日，尼日利亚首场有记录的有组织足球比赛在那里举行：该机构的学生与一艘英国军舰的水手比赛。
特尼奥拉还提到苏格兰传教士玛丽·斯莱瑟，她于1878年来到尼日利亚，并反对杀害双胞胎及其母亲。作者认为，修建拉各斯—卡拉巴尔公路是对卡拉巴尔及该国南南地区历史贡献的认可。
