Robotaksówki mogą pojawić się na drogach Polski już w tym roku

W Polsce już w najbliższym czasie mogą pojawić się pierwsze autonomiczne taksówki, jako że kraj oficjalnie zmienia przepisy dotyczące testowania pojazdów autonomicznych w realnych warunkach miejskich. Nowe ustawodawstwo otwiera drogę firmom, które już przygotowują się do wprowadzenia robotaksówek na drogi publiczne, informuje portal Vitrina.pl.

Polska oficjalnie zbliża się do uruchomienia bezzałogowych taksówek, ponieważ nowe zmiany legislacyjne zezwalają na testowanie autonomicznych samochodów na drogach publicznych już od 23 czerwca 2026 roku. Właśnie od tego momentu firmy zyskają prawną możliwość testowania transportu bez kierowcy w realnym ruchu miejskim. Wcześniej takie projekty były faktycznie blokowane przez ograniczenia w przepisach, jednak teraz rynek otwiera się na graczy technologicznych, którzy od dawna przygotowywali się do wejścia do Polski.

Jednym z pierwszych uczestników może stać się firma Eternis, partner serwisów Uber i Bolt w Polsce. Jej szef Kamil Leszczyński oświadczył, że firma planuje jeszcze w tym roku zakupić pierwsze samochody i rozpocząć testowanie systemów autonomicznych. „Polska jest postrzegana jako jeden z priorytetowych rynków europejskich dla rozwoju transportu bezzałogowego” — zauważają w firmie.

Jednocześnie duże międzynarodowe platformy również przyglądają się nowemu rynkowi. Bolt deklaruje plany wprowadzenia do 2035 roku około 100 tysięcy autonomicznych samochodów, a Uber potwierdza zainteresowanie uruchomieniem robotaksówek w Polsce.

Pomimo aktywnego rozwoju i optymistycznych prognoz, firmy przyznają: do pełnego wdrożenia należy jeszcze rozwiązać szereg kwestii technicznych. Chodzi przede wszystkim o dokładność map cyfrowych, działanie systemów czujników oraz stabilność łączności, od których bezpośrednio zależy bezpieczeństwo pasażerów.

Aby móc przeprowadzać testy, firmy muszą uzyskać specjalne zezwolenie od Krajowego Koordynatora Badań. Dokument będzie wydawany maksymalnie na trzy lata i określa jasne warunki testowania.

Koszt zezwolenia zależy od skali eksperymentu: w granicach jednego województwa wynosi on 20 tysięcy złotych, a dla pięciu regionów — 40 tysięcy złotych. Za zmianę warunków zezwolenia należy dopłacić 5 tysięcy złotych.

Po zatwierdzeniu testów o ich uruchomieniu obowiązkowo informowane są policja oraz straż pożarna. Za eksploatację pojazdów bezzałogowych bez zezwolenia przewidziane są wysokie kary finansowe — od 100 do 200 tysięcy złotych.

Pomimo dyskusji na temat bezpieczeństwa, zainteresowanie Polaków transportem autonomicznym pozostaje wysokie: około 35% mieszkańców kraju odnosi się do idei robotaksówek pozytywnie.

Światowy rynek tymczasem aktywnie idzie do przodu — wśród liderów wymienia się Waymo, Zoox oraz chińskie Baidu, które już testuje swoje technologie w Europie, stopniowo przybliżając erę transportu bez kierowców.

Prezydent Polski Nawrocki nie planuje wizyty w Ukrainie w 2026 roku.

Nawrocki umocnił pozycję lidera w rankingu zaufania wśród polskich polityków.

Prezydenci Polski i Rumunii skomentowali oświadczenie Putina o gotowości do pokoju.

Czytaj nas na Telegram i Sends