Użytkownicy X poinformowali o reakcji Tesla FSD Lite na drzewa i kłody na drodze

Dwóch właścicieli Tesli opublikowało w serwisie społecznościowym X nagrania, na których samochody z FSD v14.1 Lite, jak twierdzą, nie zareagowały na powalone drzewo i drewnianą kłodę na drodze. W jednym przypadku kierowca ręcznie zatrzymał samochód, aby uniknąć zderzenia, informuje InsideEVs.

Wideo z nocnej drogi

Jedno z nagrań 21 sierpnia opublikował użytkownik X posługujący się pseudonimem Baldersonmichae. Nagranie pokazuje Teslę jadącą nocą drogą, na której leży duże powalone drzewo z gałęziami i liśćmi. Według kierowcy samochód nie zwolnił przed przeszkodą, dlatego przejął sterowanie i ręcznie zatrzymał pojazd.

Autor wpisu stwierdził również, że jeszcze trzy razy przejechał ten sam odcinek i uzyskał taki sam rezultat. W komentarzach inny właściciel Tesli opublikował nagranie, które, jak twierdzi, pokazuje samochód z FSD najeżdżający na dużą kłodę przy prędkości 32 mil na godzinę bez wcześniejszego zatrzymania.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Wersja dla Hardware 3

Obaj kierowcy poinformowali, że używali FSD v14.1 Lite. Tesla wprowadziła tę wersję oprogramowania w czerwcu dla pojazdów wyposażonych w Hardware 3, zaprezentowany w 2019 roku.

Według InsideEVs Hardware 3 ma mniejszą moc obliczeniową niż Hardware 4, który pojawił się w samochodach po 2023 roku. Kamery Hardware 3 mają rozdzielczość 1,2 megapiksela, podczas gdy zaktualizowany system ma 5 megapikseli. Hardware 3 ma 8 GB pamięci RAM wobec 16 GB na chip w Hardware 4.

Wcześniej w tym roku dyrektor generalny Tesli Elon Musk podczas telekonferencji dotyczącej wyników finansowych stwierdził, że Hardware 3 nie będzie w stanie zapewnić w pełni autonomicznej jazdy, gdy taka możliwość stanie się dostępna dla samochodów konsumenckich. Nazwa systemu Full Self-Driving (Supervised) oznacza nadzór kierowcy.

Czytaj nas na Telegram i Sends