Lexus zachowa sedana LS na rok modelowy 2027 w Japonii

Lexus będzie nadal sprzedawać flagowego sedana LS w Japonii w roku modelowym 2027, mimo wycofania tego modelu z rynku USA i innych krajów. Jak podaje Motor1, samochód otrzymał zmiany w konstrukcji, zawieszeniu i ustawieniach układu kierowniczego, mające poprawić komfort i prowadzenie.

Zmiany w konstrukcji i zawieszeniu

Inżynierowie wzmocnili centralny tunel nadwozia, a także przednią i tylną część samochodu. Tylne zawieszenie oraz rozpórki przedziału bagażowego wyposażono w konstrukcję tłumiącą, która ma ograniczać drgania o wysokiej częstotliwości.

Lexus zmienił również ustawienia zawieszenia i elektrycznego wspomagania kierownicy. Według marki zmiany te mają zapewnić bardziej naturalne odczucie pracy kierownicy i bardziej liniowe reakcje samochodu, ograniczyć przechyły i wzdłużne kołysanie nadwozia oraz sprawić, że zachowanie sedana w zakrętach będzie stabilniejsze.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Wersje wyposażenia i ceny

Na rynku japońskim Lexus LS na rok modelowy 2027 będzie oferowany wyłącznie w wersji 500h z hybrydowym układem napędowym opartym na 3,5-litrowym silniku V6. Kupujący będą mogli wybrać napęd na tylne koła lub na wszystkie koła, a także jedną z trzech wersji wyposażenia: F Sport, Version L i Executive.

Cena modelu w Japonii wyniesie od 14,14 mln do 18,05 mln jenów. Wśród zapowiedzianych aktualizacji są również panoramiczny dach jako opcja dla wszystkich wersji, siatkowy deflektor ograniczający hałas wiatru, napis Lexus zamiast tradycyjnego logo z tyłu samochodu, a w topowej wersji — wykończenie fasetowanym szkłem i szerszy wybór kolorów skórzanej tapicerki.

W USA Lexus LS zakończy swoją karierę wraz z rokiem modelowym 2026: sedan będzie tam oferowany wyłącznie jako LS 500 Heritage Edition, a seria zostanie ograniczona do 250 samochodów. Producent nazwał tę wersję hołdem dla modelu, od którego rozpoczęła się historia marki Lexus w 1989 roku.

Czytaj nas na Telegram i Sends