Mazda przygotowuje nową generację pickupa BT-50 — Motor1

W Australii Mazda potwierdziła plany wprowadzenia na rynek następnej generacji pickupa BT-50. Dyrektor zarządzający Mazda Australia Vinesh Bhindi w wywiadzie dla CarsGuide twierdząco odpowiedział na pytanie, czy firma potrzebuje tego modelu na coraz bardziej podzielonym rynku pickupów oraz czy pojawi się jego nowa wersja. Poinformował o tym Motor1.

Prawdopodobna kontynuacja współpracy z Isuzu

Obecna Mazda BT-50 zadebiutowała w 2020 roku. Technicznie jest spokrewniona z Isuzu D-Max, choć ma własną stylistykę Mazdy. Poprzednia generacja modelu była oparta na Fordzie Rangerze.

Mazda już wcześniej oświadczała, że nie opracowuje pickupów całkowicie samodzielnie. Dlatego najbardziej prawdopodobną opcją dla następnego BT-50 jest kontynuacja partnerstwa z Isuzu. W takim przypadku model może być pod względem technicznym zbliżony do nowej generacji D-Maxa, której oczekuje się mniej więcej w tym samym okresie. Jednocześnie firma nie ujawniła jeszcze oficjalnie specyfikacji technicznej przyszłego BT-50.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Diesel na początku

Główny projektant Mazdy Eiji Kimoto, który pracował nad obecnym BT-50 i uczestniczy w tworzeniu jego następcy, nie podał szczegółów dotyczących designu. Zapytany, czy nowy model będzie znacząco różnił się od obecnego, nie sprecyzował szczegółów i zasugerował oczekiwanie na przyszłe komunikaty.

Motor1 wskazuje także na możliwość wykorzystania technologii chińskiego Changana, z którym Mazda współpracuje i od którego otrzymuje modele Mazda 6e i CX-6e. Potencjalną bazą mógłby być Changan Hunter K50 — hybryda z napędem na wszystkie koła i przedłużaczem zasięgu, z baterią o pojemności 31 kWh oraz dwoma silnikami elektrycznymi. Mazda Australia podkreśla jednak, że BT-50 nadal będzie skierowany do tradycyjnych klientów, dla których istotne są holowanie, przewóz ładunków i jazda w terenie.

Najbardziej prawdopodobną opcją napędu na początku nowej generacji pozostaje silnik wysokoprężny. Firma nie wyklucza elektryfikacji w przyszłości, lecz nie ma najbliższych planów dotyczących elektrycznego lub hybrydowego plug-in BT-50. Oczekuje się, że następny model pojawi się w 2028 roku.