Udział samochodów elektrycznych i PHEV w Rosji osiągnął 11,5% — InsideEVs

W Federacji Rosyjskiej — państwie-agresorze — łączny udział samochodów elektrycznych i hybryd plug-in wśród nowych aut osiągnął pod koniec września 11,5%, podczas gdy na początku roku wynosił około 5%. Jak informuje InsideEVs, popyt na takie samochody wzrósł w związku z zakłóceniami w dostawach benzyny po ukraińskich uderzeniach na rosyjskie rafinerie ropy naftowej.

Sprzedaż w obliczu niedoboru benzyny

Według danych rosyjskiej agencji motoryzacyjnej Autostat, na które powołuje się publikacja, udział pojazdów plug-in w Federacji Rosyjskiej stał się nieco wyższy niż w Stanach Zjednoczonych. Jednocześnie porównanie to obejmuje nie tylko samochody w pełni elektryczne, lecz także hybrydy plug-in, dlatego nie oznacza, że Rosja wyprzedziła USA pod względem sprzedaży wyłącznie samochodów elektrycznych.

Szef Autostatu, Siergiej Celikow, powiedział, że w lipcu kupił elektrycznego hatchbacka GWM Ora 03 GT po tym, jak nie udało mu się znaleźć benzyny na pięciu pobliskich stacjach paliw. Według niego w ciągu kilku dni cena modelu wzrosła o około 2 tys. dolarów z powodu zwiększonego popytu.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Reuters informował, że w czerwcu–sierpniu sprzedaż nowych samochodów elektrycznych i hybryd plug-in w Federacji Rosyjskiej wyniosła 26 543 sztuki — ponad dwukrotnie więcej niż 12 187 w analogicznym okresie rok wcześniej. Agencja wiązała to z niedoborem paliwa i nieprzygotowaniem dostawców na taki popyt. Najbardziej zauważalny wzrost, według Celikowa, przypadł na modele kosztujące od 2 mln do 3 mln rubli.

Porównanie z USA

W Stanach Zjednoczonych, według szacunków Cox Automotive, w sierpniu 2026 roku sprzedano 78 895 nowych samochodów elektrycznych zasilanych akumulatorami, co stanowiło 5,7% całej sprzedaży nowych pojazdów. Wskaźnik ten wzrósł o 2,5% względem lipca, jednak był o 46,9% niższy niż w sierpniu 2025 roku.

Amerykańska Administracja Informacji Energetycznej, powołując się na Omdia, wskazała, że w drugim kwartale samochody elektryczne stanowiły 6% sprzedaży nowych lekkich pojazdów w kraju, a hybrydy plug-in dodawały kolejne 1,4%. Dane te obejmują inny okres niż rosyjskie statystyki za wrzesień, jednak również uwzględniają oba rodzaje pojazdów plug-in.