Tesla planuje ponad 100 stanowisk ładowania dla Semi w Europie — InsideEVs

Tesla planuje rozmieścić w Europie ponad 100 stanowisk ładowania Megacharger, aby wesprzeć wprowadzenie elektrycznej ciężarówki Semi. Początkowa sieć ma składać się z 21 stacji ładowania w Niemczech, Francji, Wielkiej Brytanii, Szwecji, Belgii, Niderlandach i Luksemburgu.

Jak informuje InsideEVs, o tych planach na targach IAA Transportation w Hanowerze powiedział szef rozwoju Tesla Semi Dan Priestley. Firma nie ujawniła harmonogramu budowy początkowej sieci 21 stacji. Pierwsze dostawy Tesla Semi do Europy zaplanowano na przyszły rok.

Parametry Megachargera

Megachargery mogą zapewniać moc do 1,2 MW. Według Tesli w takich warunkach akumulator Semi może zostać naładowany do 60% w około 30 minut. Europejskie zestawy będą wyposażone w szafę zasilającą 1000 V oraz dwa stanowiska ładowania zdolne dostarczać do 1500 A na pojazd elektryczny.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Tesla Semi i Megacharger są wyposażone w złącze MCS 3.2. Z tego powodu inne elektryczne ciężarówki o wysokim zużyciu energii nie będą mogły korzystać z Megachargerów w Europie. Jednocześnie Tesla będzie dostarczać nabywcom Semi adaptery CCS, które umożliwią ładowanie ciężarówek na stanowiskach ze złączami CCS2 na całym kontynencie.

Sprzedaż sprzętu

Firma otworzyła również zamówienia na Megacharger i mniej wydajny Basecharger dla klientów, w tym hubów logistycznych, które potrzebują własnej infrastruktury ładowania. Pierwsze dostawy tego sprzętu do Europy zaplanowano na połowę przyszłego roku.

Zestaw Megacharger z szafą zasilającą i dwoma stanowiskami ładowania kosztuje 163 tys. euro. Basecharger o mocy 120 kW, który łączy niezbędne komponenty w jednej obudowie, kosztuje 17 tys. euro, a minimalne zamówienie wynosi dwa urządzenia. Ma moc wyjściową 120 kW prądu stałego i 125 kW prądu przemiennego. Według Tesli Basecharger może naładować Semi do 80% w około cztery godziny.

Czytaj nas na Telegram i Sends