W Singapurze wzrosła liczba skarg na używane samochody — Channel NewsAsia
W Singapurze w pierwszych ośmiu miesiącach 2026 roku wzrosła liczba skarg kupujących używane samochody. Stowarzyszenie Konsumentów Singapuru CASE otrzymało 163 skargi od stycznia do sierpnia, podczas gdy w analogicznym okresie 2025 roku było ich 116 — informuje Channel NewsAsia.
Spośród wszystkich zgłoszeń 22 dotyczyły podejrzenia ingerencji we wskazania licznika kilometrów. Rok wcześniej takich skarg było 17. Kupujący informowali również o powtarzających się awariach nabytych samochodów.
Różnica 37 tysięcy kilometrów
Dziennikarze CNA uczestniczyli w zamkniętych oględzinach samochodów przed aukcją internetową wraz z dealerem, który poprosił, by określać go jedynie jako M. Podczas takich oględzin handlarze sprawdzają wnętrze, stan podzespołów pod maską i przebieg, ponieważ samochody z mniejszym przebiegiem zwykle sprzedają się szybciej.
Jeden z samochodów miał zarejestrowany przebieg około 125 tysięcy kilometrów. Mniej więcej trzy dni później na popularnej stronie sprzedaży samochodów pojawiło się ogłoszenie dotyczące prawdopodobnie tego samego auta z przebiegiem 88 tysięcy kilometrów. W ogłoszeniu zgadzały się data rejestracji i wysokość dodatkowej opłaty rejestracyjnej Additional Registration Fee (ARF). Dealer oświadczył, że wcześniej również widział podobne rozbieżności i zgłaszał je platformie internetowej. Według niego platforma usunęła informacje o przebiegu z ogłoszeń i poinformowała, że będzie je monitorować.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Jeżeli samochód od dawna nie był serwisowany u autoryzowanego dystrybutora, trudniej jest zweryfikować jego późniejszy przebieg. Fałszywe wskazania licznika mogą ukrywać potrzebę wymiany pasków lub łańcuchów rozrządu, świec zapłonowych, płynów eksploatacyjnych i innych części, co zwiększa ryzyko niespodziewanych usterek.
Presja na dealerów i ochrona kupujących
Przedstawiciele branży powiedzieli CNA, że upowszechnienie platform internetowych uczyniło ceny bardziej przejrzystymi i zmniejszyło zyski dealerów. Według ich szacunków zysk z jednego samochodu spadł do 1–3 tysięcy dolarów singapurskich, wobec 10–20 tysięcy wcześniej. Dyrektor MY Autohaus Martin Yeo zaznaczył, że samochody z dużym przebiegiem otrzymują niewiele zapytań i mogą nie sprzedawać się przez kilka miesięcy, przez co nieuczciwi sprzedawcy mogą ulegać pokusie korygowania wskazań.
Singapurskie Stowarzyszenie Handlarzy Pojazdami SVTA oświadczyło, że wie o przypadkach manipulowania przebiegiem przez nieuczciwych dealerów i zdecydowanie nie aprobuje takiej praktyki. Organizacja planuje omówić problem i przypomnieć członkom o konieczności działania w sposób przejrzysty i uczciwy.
Kupujący, którzy wykryją wady po zakupie używanego samochodu, mogą ubiegać się o ochronę zgodnie z singapurską ustawą Lemon Law, która obejmuje towary już używane. CASE radzi przed zakupem przeprowadzić niezależny przegląd techniczny i skorzystać z listy kontrolnej SAFE, w której sprzedawca pisemnie podaje przebieg samochodu oraz informacje o wypadkach, które mogły wpłynąć na konstrukcję podwozia.
Czytaj nas na Telegram i Sends
