Niedobór mocy rafineryjnych może utrzymać wysokie ceny paliw do 2027 roku — OilPrice
Uszkodzenia mocy rafineryjnych na Bliskim Wschodzie i w Rosji, a także brak wolnych mocy w innych regionach, mogą utrzymywać światowe ceny paliw na wysokim poziomie przez cały następny rok. Informuje o tym OilPrice, powołując się na oceny analityków.
Dostawy produktów naftowych maleją
Według publikacji konflikt na Bliskim Wschodzie, a także uderzenia Iranu i Huti w obiekty w Zatoce Perskiej ograniczyły dostawy i wysyłki produktów naftowych z regionu. Jednocześnie nasilenie ukraińskich uderzeń w rosyjskie rafinerie, jak pisze OilPrice, stało się jednym z czynników wprowadzenia zakazu eksportu oleju napędowego z Rosji.
Strat w przepływach produktów naftowych nie mogą zrekompensować inne moce przerobowe, w tym w USA, zaznacza publikacja. Na tym tle światowy rynek paliw, zwłaszcza oleju napędowego, staje się bardziej napięty, choć na rynku światowym utrzymuje się nadwyżka ropy naftowej.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Odbudowa mocy będzie wymagała czasu
Dyrektor zarządzający Globestar Energy Nikhil Agarwal oświadczył podczas konferencji Energy Trading Week Middle East w Dubaju, że odbudowa utraconych mocy rafineryjnych nie nastąpi szybko. Według jego oceny moce Bapco, GTL Qatar oraz rosyjskie rafinerie mogą potrzebować lat na odbudowę i powrót do pracy.
Międzynarodowa Agencja Energetyczna w sierpniowym raporcie miesięcznym poinformowała, że przerób ropy w rafineriach w lipcu wyniósł 80,9 mln baryłek dziennie. To niemal o 5 mln baryłek dziennie mniej niż rok wcześniej. Agencja zaznaczyła, że dostępne moce w innych częściach systemu nie są w stanie zrekompensować wąskich gardeł w dostawach produktów naftowych.
Wiceprezes wykonawczy Phillips 66 ds. marketingu i handlu Brian Mandell oświadczył na początku sierpnia, że w Azji i na Bliskim Wschodzie nie działają rafinerie o łącznej mocy 7 mln baryłek dziennie, a w Rosji — kolejne 1,4 mln baryłek dziennie. Jak powiedział, terminy odbudowy będą zależały od skali uszkodzeń i dostępności części zamiennych.
Czytaj nas na Telegram i Sends
