Europa oczekuje niedoboru paliwa lotniczego w czwartym kwartale — Channel NewsAsia

W Europie w czwartym kwartale 2026 roku oczekiwany jest niedobór paliwa lotniczego na poziomie 510 tys. baryłek dziennie, mimo zwiększenia dostaw z Korei Południowej. Poinformował o tym Channel NewsAsia, powołując się na analityków i dane dotyczące transportu morskiego.

Niedobór w Europie

Zgodnie z prognozą firmy konsultingowej Energy Aspects, w Stanach Zjednoczonych w czwartym kwartale oczekiwana jest nadwyżka paliwa lotniczego w wysokości 18 tys. baryłek dziennie, a w regionie Azji i Pacyfiku — 419 tys. baryłek dziennie. W trzecim kwartale relacja między popytem a podażą była w dużej mierze taka sama.

Europa zwiększyła zakupy paliwa lotniczego w Nigerii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie po rozpoczęciu wojny z Iranem ponad sześć miesięcy temu. Według źródła konflikt wpłynął na dostawy z Bliskiego Wschodu i ograniczył około połowy europejskiego importu tego rodzaju paliwa. Region pozostaje podatny na kolejne zakłócenia dostaw w związku z nasileniem napięć na Bliskim Wschodzie.

Dostawy z Korei Południowej

We wrześniu Korea Południowa stała się jednym z dużych dostawców paliwa lotniczego do Europy. Według Kpler, na moment publikacji europejski import tego paliwa z Korei Południowej wynosił 129 tys. baryłek dziennie, co było najwyższym poziomem od października 2022 roku. Dane LSEG wskazują na podobne wolumeny.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

James Noel-Beswick, szef działu surowców w Sparta Commodities, oświadczył, że z powodu oczekiwanego niedoboru import do Europy będzie kontynuowany. Zwiększenie różnicy między azjatyckimi i europejskimi wskaźnikami cenowymi sprawiło, że dostawy paliwa do Europy stały się bardziej opłacalne.

Niskie zapasy w hubie ARA

Import z Korei Południowej zbiega się ze spadkiem zapasów przechowywanych niezależnie w hubie rafineryjno-magazynowym Amsterdam-Rotterdam-Antwerpia. W tygodniu kończącym się 10 września spadły one do najniższego poziomu od siedmiu lat.

Produkcja paliwa lotniczego w Korei Południowej osiągnęła w lipcu niemal 13,89 mln baryłek, czyli maksimum od siedmiu lat, a eksport wzrósł do najwyższego poziomu od trzech i pół roku. Wstępne dane rządowe wykazały, że przerób ropy naftowej w kraju wyniósł 2,7 mln baryłek dziennie, o 16% więcej niż w czerwcu.

Czytaj nas na Telegram i Sends