FPCCI wezwała do utworzenia nowej strefy przemysłowej w Hajdarabadzie w Pakistanie

Federacja Izb Handlowo-Przemysłowych Pakistanu (FPCCI) wezwała władze do utworzenia nowej strefy przemysłowej w Hajdarabadzie w Pakistanie. Członek komitetu wykonawczego FPCCI Adil Siddiqui oświadczył, że wzrost liczby ludności miasta przy braku nowego rozwoju przemysłowego zagraża jego gospodarce i strukturze społecznej. Poinformował o tym Dawn.

Jedyna strefa przemysłowa

Według Siddiquiego SITE Hyderabad, założona w 1952 roku na obszarze 1264 akrów, pozostaje jedyną strefą przemysłową miasta. Działa tam 665 przedsiębiorstw, z których około 450 funkcjonuje.

Przedstawiciel FPCCI zaznaczył, że SITE Hyderabad jest drugą co do wielkości strefą przemysłową w prowincji Sindh, jednak podupada. Jak powiedział, władze nie podjęły działań na rzecz zwiększenia mocy przemysłowych ani rozwoju nowych terenów.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Siddiqui poinformował również o problemach z infrastrukturą. Według niego drogi na obszarach SITE Hyderabad i Kotri SITE są zniszczone przez codzienny ruch tysięcy ciężarówek i kontenerów. Wśród innych problemów wymienił zaopatrzenie w wodę, kanalizację i obiekty oczyszczania w 74-letniej strefie przemysłowej.

Koszt ziemi i opłata infrastrukturalna

Przedstawiciel FPCCI oświadczył, że ceny ziemi w istniejącej strefie gwałtownie wzrosły, a wcześniej dostępne tereny przemysłowe przekształciły się w drogą nieruchomość komercyjną. Jego zdaniem wysokie koszty nabycia działek ograniczają możliwości inwestorów w zakresie inwestowania w sprzęt, technologie i działalność operacyjną. Według Siddiquiego hamuje to otwieranie nowych przedsiębiorstw i zmusza inwestorów do szukania innych lokalizacji.

Siddiqui wezwał do tworzenia dostępnych cenowo stref przemysłowych, aby przyciągać inwestycje i tworzyć miejsca pracy. Zażądał również ujawnienia danych dotyczących wykorzystania ponad 1,5 bln rupii pakistańskich opłaty infrastrukturalnej od importu, która, jak powiedział, została pobrana w ciągu pięciu lat. Na prace drogowe i drenarskie zatwierdzono 1,1 mld rupii, jednak, jak twierdzi przedstawiciel FPCCI, nie ma widocznych postępów.

Czytaj nas na Telegram i Sends