Chińscy producenci masowo sprzedają nowe samochody jako używane

Chińskie Ministerstwo Handlu wezwało na dywanik czołowych producentów samochodów, w tym BYD i Dongfeng Motor, z powodu rozpowszechniania się procederu sprzedaży tzw. „używanych samochodów”, które w rzeczywistości nigdy nie były użytkowane.

Informuje o tym Reuters. Powodem reakcji urzędników jest rosnące zaniepokojenie nowym zjawiskiem na rynku — masowym wprowadzaniem na rynek wtórny pojazdów, które już zostały zarejestrowane i mają tablice rejestracyjne, ale nie były faktycznie eksploatowane.

Prezes Great Wall Motor Wei Jianjun wcześniej stwierdził, że jest to konsekwencja wieloletniej wojny cenowej w chińskim sektorze motoryzacyjnym. Według niego co najmniej 3 000–4 000 sprzedawców w Chinach oferuje takie pojazdy jako używane, mimo że nie mają one przebiegu.

Taka praktyka pozwala producentom i dealerom formalnie osiągać wysokie cele sprzedażowe, ale budzi zastrzeżenia ze strony regulatorów.

Do dyskusji zaproszono również Chińskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (CAAM), Stowarzyszenie Dealerów Samochodowych (CADA) oraz platformy handlowe.

Po opublikowaniu tej informacji akcje firm BYD i Leapmotor spadły o 3,1%, a indeks motoryzacyjny Hang Seng obniżył się o ponad 2%.

Tymczasem chiński producent pojazdów elektrycznych BYD wypuszcza samochody o 75% tańsze, by „przydusić” Teslę.

Amerykański miliarder i dyrektor generalny Tesli Elon Musk stwierdził, że chińscy producenci samochodów zniszczą globalnych konkurentów, jeśli nie zostaną wobec nich wprowadzone bariery handlowe.