Ukraina paraliżuje logistykę Rosji: co oznacza seria ataków na magazyny Ozon

Jeszcze kilka tygodni temu głównym celem wśród rosyjskich platform handlowych był Wildberries. Ukraińskie drony dalekiego zasięgu jeden po drugim atakowały jego duże kompleksy logistyczne, a według danych ukraińskiego Ministerstwa Obrony do połowy sierpnia siedem z dziesięciu największych centrów firmy zostało wyłączonych z działania. 

Teraz do tej listy dołączył Ozon – drugi co do wielkości rosyjski sprzedawca internetowy. W ciągu zaledwie trzech dni atakom lub bezpośredniemu zagrożeniu atakami padło sześć jego obiektów logistycznych w różnych regionach Federacji Rosyjskiej. 

Jeśli wcześniej w centrum uwagi znajdowały się rafinerie ropy naftowej, zakłady wojskowe, lotniska i magazyny amunicji, to obecnie pod systematyczną presję znalazła się również logistyka cywilno-komercyjna, którą strona ukraińska wiąże z dostawami towarów podwójnego zastosowania oraz ogólną odpornością rosyjskiej gospodarki. 

UNNews wyjaśnia, czym jest Ozon, jak rozległe jest jego imperium logistyczne, gdzie dokładnie odnotowano ostatnie ataki, jak wpływają one na sprzedawców i samą platformę handlową oraz czy taka kampania, w połączeniu z atakami na inne sektory, może sprawić, że kontynuacja wojny stanie się dla Rosji na tyle kosztowna, że Moskwa będzie zmuszona poważniej rozważać pokój.

Czym jest Ozon i jak bardzo się rozrósł

Ozon to jeden z najstarszych rosyjskich sklepów internetowych. Rozpoczął działalność jeszcze pod koniec lat 90. jako internetowa księgarnia, ale w ciągu kolejnych dziesięcioleci przekształcił się w uniwersalny marketplace z milionami produktów i własnym, ogromnym systemem logistycznym.

Dzisiaj agencja Reuters określa Ozon jako drugiego co do wielkości sprzedawcę internetowego w Rosji, zaraz po Wildberries.

Według wyników za rok 2025 obroty Ozon wzrosły o 45% i osiągnęły 4,16 bln rubli. Przy obecnym oficjalnym kursie stanowi to około 50 mld dolarów.

W ciągu roku klienci złożyli za pośrednictwem Ozon 2,48 mld zamówień — o 69% więcej niż rok wcześniej. Liczba aktywnych klientów przekroczyła 65 mln osób, a pod koniec roku jeden aktywny klient dokonywał średnio już ponad trzech zakupów miesięcznie.

Oznacza to, że nie jest to już tylko popularny serwis zakupowy. Ozon stał się częścią codziennej infrastruktury Rosji, z której regularnie korzystają dziesiątki milionów ludzi.

Prawie 12 mld dolarów przychodów: ile zarabia Ozon

W 2025 roku przychody grupy Ozon wzrosły o 63% i wyniosły 998 mld rubli — około 12 mld dolarów.

Skorygowana EBITDA firmy wzrosła niemal czterokrotnie i osiągnęła 156,4 mld rubli, czyli około 1,88 mld dolarów. Mimo to Ozon nadal zakończył rok 2025 ze stratą netto, ale jej wielkość faktycznie gwałtownie spadła: z 59,4 mld rubli rok wcześniej — około 713 mln dolarów — do zaledwie 0,9 mld rubli, czyli około 10,8 mln dolarów. 

W czwartym kwartale firma osiągnęła już 3,7 mld rubli zysku netto — około 44 mln dolarów. Stanowiło to ostry kontrast w stosunku do 17,6 mld rubli straty w analogicznym okresie poprzedniego roku.

Oznacza to, że ataki rozpoczęły się właśnie w momencie, gdy Ozon przekształcał szybki wzrost w rzeczywistą rentowność.

Pięć milionów metrów kwadratowych: jak działa imperium logistyczne Ozon

Główną siłą Ozonu nie jest aplikacja, ani nawet marka, ale ogromna sieć fizyczna, dzięki której towar może w ciągu kilku dni pokonać trasę od sprzedawcy do kupującego, pokonując tysiące kilometrów.

Pod koniec 2025 roku łączna powierzchnia infrastruktury logistycznej Ozon zbliżyła się do 5 mln metrów kwadratowych. Do platformy podłączono również ponad 83 tysiące partnerskich punktów odbioru.

Według danych analityków branżowych już latem 2026 roku Ozon posiadał około 47 dużych centrów logistycznych oraz ponad 170 centrów sortowania. Największy pojedynczy magazyn stanowił około 2% całkowitej powierzchni magazynowej firmy.

Centrum logistyczne to znacznie więcej niż zwykły magazyn z kartonami. Tutaj towary są przyjmowane od sprzedawcy, rejestrowane, umieszczane w magazynie, kompletowane w zamówienia, pakowane i wysyłane dalej do centrów sortowania, do punktów odbioru lub bezpośrednio do klientów.

W związku z tym, gdy duży węzeł przestaje działać, problem nie ogranicza się do wartości uszkodzonego budynku. Towar trzeba przekierować, obciążenie przenosi się na sąsiednie centra, wydłuża się odległość transportu, część pozycji znika ze sprzedaży, a sprzedawcy muszą dostosować swoje dostawy.

Wszystko zaczęło się od Czapaevska: pierwszy bezpośredni atak na Ozon

Pierwszy potwierdzony atak na infrastrukturę logistyczną Ozon miał miejsce w nocy z 21 na 22 sierpnia.

Ukraińskie drony zaatakowały obwód samarski. Jeden z ataków dotknął centrum logistyczne Ozon w Czapaiewsku. Po ataku praca centrum została wstrzymana, a firma poinformowała o ofiarach. Był to pierwszy bezpośredni atak na Ozon po kilku tygodniach systematycznych ataków na Wildberries.

Następnie Sztab Generalny Sił Zbrojnych Ukrainy potwierdził zniszczenie centrum logistycznego. Strona ukraińska wyjaśniła, że systematyczne ataki na centra magazynowe towarów podwójnego przeznaczenia mają na celu utrudnienie rosyjskiej logistyki i wywarcie dodatkowej presji na gospodarkę Federacji Rosyjskiej.

Już następnego dnia stało się jasne, że sprawa nie ograniczy się do Czapaiewska.

Orenburg, Dagestan, Kaukaz: sześć centrów w ciągu trzech dni

23 sierpnia drony dotarły do centrum logistycznego Ozon w obwodzie orenburskim. Firma ewakuowała ponad 300 pracowników i tymczasowo wstrzymała działalność w obiekcie. Według doniesień strony rosyjskiej podczas tego ataku nikt nie został ranny.

24 sierpnia obszar ataków znacznie się rozszerzył. Firma Ozon poinformowała o atakach lub groźbie ataków na aż cztery swoje obiekty logistyczne na południu Rosji. W szczególności wybuchł pożar w centrum logistycznym w Machačkale, gdzie odnotowano ofiary i konieczne było wstrzymanie pracy obiektu.

Doniesiono również o dużym pożarze w obiekcie logistycznym w rejonie Enema, a centra w Adygejsku i Nevinnomysku ewakuowano z powodu zagrożenia ze strony dronów. W ciągu zaledwie trzech dni atakom uległo sześć obiektów Ozon.

Skala tych wydarzeń niemal natychmiast odbiła się na rynku akcji: podczas sesji giełdowej 24 sierpnia akcje Ozon spadły o ponad 20%.

Przed Ozonem był Wildberries

Aby zrozumieć, dlaczego obecne ataki na Ozon są tak istotne, należy przyjrzeć się temu, co wcześniej działo się z jego głównym konkurentem.

Od połowy lipca ukraińskie siły zbrojne zaczęły regularnie atakować duże magazyny Wildberries. Już 22 lipca pojawiły się doniesienia o uderzeniach na magazyny w Krasnodarze i Nevinnomysku. W kolejnych dniach lista uszkodzonych obiektów nadal się wydłużała.

Do połowy sierpnia ukraińskie Ministerstwo Obrony poinformowało, że siedem z dziesięciu największych centrów logistycznych Wildberries zostało wyłączonych z eksploatacji. Wśród nich znalazł się kompleks w parku przemysłowym Koleдино w obwodzie moskiewskim o powierzchni około 250 tysięcy metrów kwadratowych – największy magazyn firmy.

Strona ukraińska twierdzi, że przez sieci platform handlowych przepływają towary podwójnego przeznaczenia. Nie ma dowodów na to, że Wildberries jest systematycznie zintegrowane bezpośrednio z logistyką Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej, jednak prorosyjscy wolontariusze regularnie kupują tam towary dla armii, a podobne zakupy są realizowane również za pośrednictwem serwisu Ozon. Analiza zakupów dla rosyjskiej armii za pośrednictwem platform handlowych

Jak rosyjscy sprzedawcy dostosowują swoją działalność po atakach

Po serii ataków na centra logistyczne Wildberries i Ozon wśród rosyjskich sprzedawców coraz częściej dyskutuje się o konieczności odejścia od nadmiernej zależności od jednego dużego magazynu. Głównym ryzykiem dla sprzedawców jest obecnie to, że znaczna część zapasów towarowych może być skoncentrowana w jednym centrum realizacji zamówień, a jego zatrzymanie lub uszkodzenie natychmiast odbija się na sprzedaży, dostawach i dostępności towaru.

Z tego powodu sprzedawcy zaczynają aktywniej rozdzielać zapasy między kilka magazynów i regionów, aby utrata jednego węzła logistycznego nie zablokowała całej działalności. W branżowych kanałach i społecznościach dyskutuje się również o przejściu na model FBS, w którym towar jest przechowywany na własnym lub zewnętrznym magazynie sprzedawcy i przekazywany platformie handlowej dopiero po złożeniu zamówienia. 

Model ten postrzegany jest jako jeden ze sposobów na zmniejszenie zależności od dużych platform, takich jak Ozon i Wildberries.

Kolejnym kierunkiem jest rezygnacja z prostego przenoszenia wszystkich zapasów z jednej platformy handlowej na drugą. Po ciosach zadanych Wildberries część sprzedawców mogła postrzegać Ozon jako bezpieczniejszą platformę, jednak obecne ataki pokazały, że sama zmiana platformy nie rozwiązuje problemu, jeśli towar ponownie skupia się w jednym dużym magazynie.

W rzeczywistości rosyjski e-commerce stopniowo przechodzi na bardziej rozproszony model: mniejsze partie towaru, więcej magazynów, trasy rezerwowe, własne lub zewnętrzne powierzchnie magazynowe oraz większy nacisk na ubezpieczenie ryzyka. Dla sprzedawców oznacza to dodatkowe koszty i bardziej skomplikowaną logistykę, ale jednocześnie zmniejsza prawdopodobieństwo, że pojedynczy atak całkowicie wstrzyma ich działalność.

Ozon z wyprzedzeniem zmienił zasady dla sprzedawców

Co ciekawe, firma zaczęła uwzględniać ryzyko ataków jeszcze przed pierwszym bezpośrednim atakiem.

W czerwcu Ozon zmienił warunki umowy ze sprzedawcami. Do listy okoliczności siły wyższej, w których platforma handlowa nie ponosi pełnej odpowiedzialności za utratę towaru, zostały wyraźnie dodane działania wojenne, ostrzał oraz upadek lub użycie dronów. Zmiany weszły w życie już 12 czerwca.

Wildberries podjął podobny krok na początku lipca.

Dla sprzedawcy oznacza to, że pożar w magazynie może skutkować nie tylko opóźnieniem dostawy, ale także bezpośrednią utratą kapitału obrotowego. Jeśli duży sprzedawca rozdziela towary między dziesiątki lokalizacji, jest jeszcze w stanie przetrwać utratę jednego z nich. Dla małych przedsiębiorstw, których główne zapasy znajdują się w jednym magazynie, konsekwencje mogą być znacznie bardziej dotkliwe.

Dlaczego duże magazyny stały się tak widocznym celem

Współczesna wojna to nie tylko linia frontu. Każde duże państwo prowadzi wojnę dzięki ogromnemu zapleczu: fabrykom, węzłom transportowym, paliwu, kolejom, bankom, magazynom, zakładom naprawczym oraz milionom ludzi, którzy nadal wspierają gospodarkę.

Właśnie dlatego Ukraina w ostatnich latach coraz częściej przenosi ataki w głąb terytorium Federacji Rosyjskiej.

W maju 2026 roku ukraińskie Ministerstwo Obrony uruchomiło nawet odrębny program „Logistics Lockdown”, na który przeznaczono 5 mld hrywien na rozwój środków rażenia średniego zasięgu. Jej celem jest systematyczne niszczenie rosyjskich magazynów, sprzętu, centrów dowodzenia i szlaków zaopatrzeniowych w tyłach operacyjnych.

W przypadku dużych centrów handlowych efekt ten ma jeszcze jeden wymiar: Moskwa musi teraz myśleć o ochronie nie tylko rafinerii czy zakładów zbrojeniowych, ale także ogromnej sieci komercyjnych obiektów logistycznych.

A systemów obrony przeciwlotniczej i tak nie wystarcza na wszystko naraz.

Kreml już reaguje na ataki

Najbardziej wymowne jest chyba to, że kwestia ataków na magazyny przestała być wyłącznie problemem prywatnych firm.

24 sierpnia Władimir Putin podpisał dekret umożliwiający tymczasową kontrolę państwową nad infrastrukturą o znaczeniu krytycznym, jeśli właściciele nie są w stanie zapewnić jej wystarczającej ochrony lub terminowo przywrócić jej funkcjonowania po atakach.

Dokument dotyczy w szczególności infrastruktury energetycznej, przemysłowej, transportowej i logistycznej.

Pierwszy wicepremier Denis Manturov oświadczył, że nie oznacza to pełnej nacjonalizacji, jednak państwo chce mieć możliwość interwencji w przypadkach, gdy prywatny właściciel nie radzi sobie z ochroną obiektu o znaczeniu strategicznym.

Oznacza to, że Rosja jest faktycznie zmuszona do przebudowy zasad zarządzania dużymi przedsiębiorstwami w obliczu nowej rzeczywistości regularnych ataków dalekiego zasięgu.

Czy ataki na Ozon i Wildberries mogą zmusić Rosję do zawarcia pokoju?

Samo zniszczenie magazynu Ozon, a nawet dziesięciu magazynów Wildberries, nie zmusi Kremla do zakończenia wojny już następnego dnia.

Rosja pozostaje ogromnym krajem o potężnej gospodarce, rozległym terytorium i możliwością przebudowy tras logistycznych. Nawet Ozon dysponuje prawie 5 mln metrów kwadratowych powierzchni logistycznej, więc utrata pojedynczego centrum nie oznacza załamania całego systemu.

Wydaje się jednak, że sens takich ataków nie polega na poszukiwaniu jednego „magicznego” celu.

Jeden atak na rafinerię — to problem dla konkretnego przedsiębiorstwa. Dziesiątki ataków na rafinerie — to już problem dla rynku paliwowego. Jeden zniszczony magazyn to lokalna awaria. Seria ataków na największe centra logistyczne zmusza całą branżę do zmiany zasad przechowywania, tras transportu, ubezpieczeń oraz zasad ochrony infrastruktury.

Do tego dochodzą ataki na zakłady zbrojeniowe, lotniska, infrastrukturę kolejową, bazy paliwowe i inne obiekty.

Dowódca ukraińskiego 413. pułku systemów bezzałogowych „Reid” Jewgienij Karas w rozmowie z Associated Press wyjaśnił, że logika dalekosiężnych ataków wynika właśnie z chęci wywarcia na Rosję presji ekonomicznej i psychologicznej, która w perspektywie może skłonić Moskwę do powrotu do rzeczywistych rozmów pokojowych.

Już teraz widać co najmniej jeden skutek.

Wojna w coraz mniejszym stopniu pozostaje dla rosyjskiej gospodarki wydarzeniem rozgrywającym się gdzieś daleko na froncie. Biznes zmienia umowy ze względu na ryzyko związane z dronami. Sprzedawcy zastanawiają się, na ile magazynów rozdzielić towary. Platformy handlowe ewakuują setki pracowników i zmieniają trasy dostaw. Inwestorzy sprzedają akcje po kolejnym ataku. 

A Kreml tworzy mechanizm państwowego zarządzania infrastrukturą, której prywatne firmy nie są już w stanie w sposób gwarantowany chronić.