Airlink wycofał wniosek o trzeci przelot nad stadionem w RPA

Południowoafrykańska linia lotnicza Airlink wycofała wniosek o zatwierdzenie trzeciego przelotu nad stadionem, zaplanowanego na najbliższy weekend. Południowoafrykański Urząd Lotnictwa Cywilnego poinformował o tym w oświadczeniu z 2 września 2026 roku.

Przelot nad stadionem w Kapsztadzie

29 sierpnia 2026 roku Airlink wykonał niski przelot dwóch samolotów w formacji nad stadionem DHL Stadium w Kapsztadzie przed test-meczem reprezentacji Republiki Południowej Afryki i Nowej Zelandii w rugby. Samolotem prowadzącym był Embraer E195 o numerze rejestracyjnym ZS-YDE w czarnym malowaniu, a drugim w formacji — Embraer E190 z rejestracją ZS-YAE.

Jak informuje Daily Maverick, Airlink oświadczył, że lot był legalny i „ściśle regulowany”. Regulator zaznaczył również, że operacja nie była samowolna: została formalnie zatwierdzona zgodnie z przepisami Part 91.06.32 dotyczącymi specjalnych wydarzeń lotniczych.

Kontrola parametrów lotu

Przelot nad DHL Stadium był drugim z trzech planowanych przelotów, o które Airlink składał wnioski. Jednocześnie Urząd Lotnictwa Cywilnego rozpoczął kontrolę, czy piloci przestrzegali dokładnych parametrów zatwierdzonego planu lotu.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Regulator ma przeanalizować dane z rejestratora parametrów lotu. Jeśli analiza wykaże, że samoloty zniżyły się poniżej limitów określonych w zatwierdzonej trasie, będzie to oznaczać naruszenie wydanego zezwolenia.

Ekspert lotniczy Guy Leitch skrytykował wysokość przelotu. Według jego oceny samolot znajdował się około 40–50 stóp nad dachem stadionu, podczas gdy bezpieczna minimalna wysokość nad taką konstrukcją powinna wynosić około 400–500 stóp nad poziomem gruntu. W materiale zaznaczono, że rozpiętość skrzydeł samolotu wynosi 29 metrów, a prędkość lotu wynosiła około 150 węzłów.

Według regulatora operator poinformował o wycofaniu wniosku o trzeci przelot 1 września 2026 roku.

Czytaj nas na Telegram i Sends