Dubaj planuje drugą stację Etihad Rail z przesiadką na Gold Line

W Dubaju w ZEA planowane jest otwarcie drugiej stacji pasażerskiej krajowej kolei Etihad Rail. Ma ona powstać w rejonie Meydan i zostać zintegrowana ze stacją przyszłej linii metra Gold Line, informuje The National.

Projekt potwierdził Abdul Muhsen Kalbat, dyrektor generalny Agencji Kolejowej i członek zarządu Zarządu Dróg i Transportu Dubaju. Jak powiedział, Etihad Rail ma również plan budowy kolei dużych prędkości między Abu Zabi a Dubajem. Termin realizacji i dokładna lokalizacja stacji w Meydanie nie są jeszcze znane.

Integracja z transportem miejskim

Nowa stacja ma zostać połączona nie tylko z metrem, lecz także z autobusami, infrastrukturą rowerową i trasami pieszymi. Kalbat oświadczył, że taka integracja ma zapewnić pasażerom wygodne przesiadki między różnymi środkami transportu.

Poinformował również, że integracja Etihad Rail z systemem kart transportowych Nol jest gotowa do wdrożenia. Ma to ułatwić pasażerom przejście między koleją a miejską siecią transportową.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Nowe linie metra

Według Kalbata stopień gotowości Blue Line wynosi obecnie 24%. Otwarcie linii zaplanowano na 9 września 2029 roku. Gold Line, jak oświadczył, ma rozpocząć działalność 9 września 2032 roku i zwiększyć sieć metra w Dubaju o 82%.

Przetarg na budowę Gold Line ma zostać ogłoszony do końca roku, a zwycięzca ma zostać wyłoniony do końca przyszłego roku. Następnie ma rozpocząć się budowa.

Oddzielnie RTA ogłosiło przetarg na zaangażowanie międzynarodowego konsultanta do zbadania Airport Express Line oraz przedłużenia Czerwonej Linii do Międzynarodowego Portu Lotniczego Al Maktoum. Airport Express Line będzie mieć długość 55 kilometrów i pięć stacji, a także ma połączyć Międzynarodowy Port Lotniczy w Dubaju z lotniskiem Al Maktoum. Przed rozpoczęciem prac projekt będzie wymagał kilku lat badań w celu integracji z innymi systemami transportowymi.

Czytaj nas na Telegram i Sends