Lidl начал использовать в Германии бескабинный автономный грузовик
Немецкая сеть супермаркетов Lidl начала использовать бескабинный автономный электрический грузовик шведской компании Einride для ежедневных перевозок между логистическим центром и магазином в Эдермюнде, Германия. Как сообщает InsideEVs, это первый в стране грузовик без кабины с автоматизацией уровня SAE 4, который применяется в ежедневной работе на дорогах общего пользования.
Разрешение на эксплуатацию
Транспортное средство, спроектированное и изготовленное Einride, получило разрешение Федерального автотранспортного ведомства Германии (KBA) на движение по дорогам общего пользования. В Einride заявили, что это одобрение подтверждает способность грузовика надежно и безопасно работать в реальных условиях.
Генеральный директор Einride Рузбех Чарли назвал немецкую процедуру согласования одной из самых строгих в мире. По его словам, полученное разрешение создает основания для дальнейшего масштабирования автономной логистики.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Работа на маршруте
По данным Einride, грузовик работает одну смену в день пять дней в неделю и перевозит около 45 палет товаров за смену. Компания планирует расширить маршрут до модели с несколькими точками доставки. InsideEVs отмечает, что, судя по видео и изображениям Street View, магазин расположен рядом со складом, а протяженность маршрута, вероятно, составляет менее мили.
В грузовике нет водителя или оператора безопасности. Его движение дистанционно контролирует человек-оператор, который не управляет транспортным средством во время обычной поездки, но может выполнять маневры на скорости до 6 км/ч в нестандартных ситуациях или при заезде к доку.
Оснащение и дальнейшие планы
Автономный грузовик оснащен девятью внешними камерами, шестью радарами и четырьмя лидарами. Его производит контрактный производитель в Нидерландах. Einride также ведет переговоры с материнской компанией Lidl о возможном использовании большего числа автономных грузовиков.
