Lidl почав використовувати в Німеччині безкабінну автономну вантажівку
Німецька мережа супермаркетів Lidl почала використовувати безкабінну автономну електричну вантажівку шведської компанії Einride для щоденних перевезень між логістичним центром і магазином в Едермюнде, Німеччина. Як повідомляє InsideEVs, це перша в країні вантажівка без кабіни з автоматизацією рівня SAE 4, яку застосовують у щоденній роботі на дорогах загального користування.
Дозвіл на експлуатацію
Транспортний засіб, спроєктований і виготовлений Einride, отримав дозвіл Федерального автотранспортного відомства Німеччини (KBA) на рух дорогами загального користування. У Einride заявили, що це схвалення підтверджує здатність вантажівки надійно та безпечно працювати в реальних умовах.
Генеральний директор Einride Рузбех Чарлі назвав німецьку процедуру погодження однією з найсуворіших у світі. За його словами, отриманий дозвіл створює підстави для подальшого масштабування автономної логістики.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Робота на маршруті
За даними Einride, вантажівка працює одну зміну на день п’ять днів на тиждень і перевозить приблизно 45 палет товарів за зміну. Компанія планує розширити маршрут до моделі з кількома точками доставки. InsideEVs зазначає, що, судячи з відео та зображень Street View, магазин розташований поруч зі складом, а протяжність маршруту, ймовірно, становить менш як милю.
У вантажівці немає водія або оператора безпеки. Її рух дистанційно контролює людина-оператор, який не керує транспортним засобом під час звичайної поїздки, але може виконувати маневри на швидкості до 6 км/год у нестандартних ситуаціях або під час заїзду до доку.
Оснащення і подальші плани
Автономна вантажівка має дев’ять зовнішніх камер, шість радарів і чотири лідари. Її виробляє контрактний виробник у Нідерландах. Einride також веде переговори з материнською компанією Lidl про можливе використання більшої кількості автономних вантажівок.
