IPPR призвал Британию и ЕС усилить энергетическое сотрудничество для конкуренции с Китаем
Великобритания и Европейский Союз должны координировать энергетическую и промышленную политику, чтобы снизить зависимость зеленых цепочек поставок от Китая. Такую рекомендацию выдвинул Институт исследований публичной политики (IPPR) — аналитический центр, имеющий тесные связи с правящей Лейбористской партией, сообщает Politico Europe.
Энергетическое сотрудничество
В новом докладе IPPR предлагает углубить сотрудничество между Лондоном и Брюсселем в энергетической сфере. По мнению авторов, это могло бы помочь справиться с высокими ценами на энергию и снизить уязвимость к геополитической нестабильности.
Аналитический центр рекомендует администрации премьер-министра Энди Бернэма завершить энергетическую часть запланированной перезагрузки отношений с ЕС, начатой Киром Стармером. Среди предложений — связать британскую и европейскую системы торговли выбросами, а также вновь интегрировать Великобританию в единый энергетический рынок Европы.
По оценке IPPR, такие шаги могли бы поддержать инвестиции в Северном море, способствовать стабильности цен и защитить компании по обе стороны Ла-Манша от введения углеродных пограничных налогов.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Северное море и батареи
Доклад также советует Великобритании вновь стать полноправным членом Группы энергетического сотрудничества Северных морей (NSEC). После Brexit страна участвует в работе этого органа лишь частично — на основании меморандума о взаимопонимании.
Авторы доклада считают, что полное членство облегчило бы координацию инвестиций в технологии улавливания и хранения углерода, энергетические интерконнекторы и морские ветровые электростанции. Это также могло бы упростить техническое планирование развития электросетей.
IPPR отдельно предлагает еще раз продлить льготный период в отношении правил происхождения батарей для электромобилей. В долгосрочной перспективе аналитический центр рекомендует максимально перенести из Китая в Европу производство аккумуляторов и другие звенья цепочек поставок для электромобилей. Авторы доклада Тазу Уолден и Марли Моррис предупредили, что такое сотрудничество потребует согласованной промышленной политики и может осложняться во время геополитических кризисов.
