ЕС и ЕБРР профинансируют развитие «коридоров солидарности» с Украиной
Европейская Комиссия и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) провели сегодня конференцию с участием министров Украины, Молдовы, Польши и Румынии и согласовали финансовый пакет в объеме €1 миллиарда для развития «коридоров солидарности», созданных для доставки украинского экспорта на европейский и на мировой рынки.
Такое решение сегодня в Брюсселе во время заявления для прессы объявила Еврокомиссар по транспорту Адина Валеан, сообщает Укринформ.
По её словам, сегодня Украина и Молдова получили доступ к возможностям Фонда взаимосочетания Европы (CEF), который является финансовым инструментом транспортного европейского проекта TEN-T. Эти ресурсы могут быть использованы для реализации трансграничных проектов и для устранения «узких мест» во время операций на «коридорах солидарности».
Еврокомиссар напомнила, что «коридоры солидарности» работают уже 7 месяцев. За это время с их помощью было перевезено более 17 миллионов тонн зерна, а также много других товаров – от гуманитарной помощи и топлива до еды для животных и удобрений. В то же время, эти транспортные пути стали коридорами жизни для экономики Украины, и они будут продолжать работать.
Адина Валеан заметила, что в создании «коридоров солидарности» принимали участие все страны ЕС, но некоторые из них, в силу географического положения, внесли самый большой вклад. Еврокомиссар выразила благодарность Польше, Словакии и Румынии за напряженную работу и весомый вклад в этот проект. По ее словам, Дунайский путь и румынский порт Констанца приняли на себя главную нагрузку – именно на них пришлось почти 50 процентов всего экспорта украинского зерна, которое доставлялось по «коридорам солидарности». В то же время, второй самый большой и напряженный маршрут - это сухопутный коридор через Польшу. Очень важны также возможности так называемого адриатического коридора.
Как отметила Еврокомиссар, Еврокомиссия уже работает с ЕБРР по определению ключевых инфраструктурных проектов. Первые смешанные финансовые инструменты, которые будут состоять из грантов Еврокомиссии и кредитов от ЕБРР для поддержки «коридоров солидарности», будут уже вскоре представлены.
«Мои службы уже приступили к выделению €259 миллионов, которые мы намерены привлечь через CEF, включая его подразделение по военной мобильности. Вместе с тем мы находимся под давлением времени, чтобы обеспечить быстрое выделение денег для наиболее безотлагательных проектов. Именно поэтому я призвала коллег-министров из Румынии, Польши, Украины и Молдовы завершить согласование «короткого листа» проектов в течение следующих недель, поскольку эти проекты должны быть представлены до 18 января, когда конкурс по текущей программе Фонда взаимосочетания Европы (CEF) будет закрыт», – сказала Адина Валеан.
Она заметила, что у Еврокомиссия и ЕБРР есть обнадеживающие результаты в конкурсе проектов военной мобильности. Из общей суммы в €600 миллионов, доступных в рамках этого пакета, для развития именно «коридоров солидарности» были представлены проекты на сумму, которая превышает 10 процентов от такого пакета военной мобильности.
«Я убеждена, что мы сможем принять большинство из этих проектов, что является очень хорошей новостью для стран-членов, которые находятся на линии фронта», - добавила Еврокомиссар.
Еще одним хорошим примером поддержки со стороны Еврокомиссии и ЕБРР, по её словам, является выделение гранта в €20 миллионов, которые ЕС выделил для Молдовы, что будет дополнено кредитом на €12 миллионов от ЕБРР. Эта поддержка позволит провести модернизацию северо-южных железнодорожных маршрутов и упростит перевозку украинского экспорта по территории Молдовы в Дунайские порты.
Среди других проектов – оборудование для ночного судоходства на Дунае (по каналу Сулина), усовершенствование пограничных переходов между Польшей, Румынией, Молдовой и Украиной, мобильное оборудование для ночной навигации, мобильное оборудование для перевалки грузов, оборудование мест парковки для грузовиков, усовершенствование железнодорожных путей в порты Румынии и т.д.
После начала военной агрессии против Украины россия заблокировала украинские черноморские порты, чем остановила экспорт украинского зерна, продовольствия и удобрений и спровоцировала глобальный продовольственный кризис. Для его разрешения, а также в рамках экономической поддержки Украины, ЕС организовал так называемые «коридоры солидарности» на границах с Украиной, для вывоза украинского экспорта по суше, с использованием автомобильного, железнодорожного транспорта, а также внутренних водных артерий.
Напомним, 6 ноября президент Владимир Зеленский провел телефонные переговоры с президентом Европейской Комиссии Урсулой фон дер Ляйен. Среди прочего, лидеры обсудили возможности для развития возможностей «коридоров солидарности» между Украиной и ЕС.
Через Польшу ежемесячно перевозится около 450 тысяч тонн украинского зерна, что на 50% больше, чем перевозили в середине года.
Польша пытается решить логистические проблемы, что позволит быстрее перевезти из Украины в морские порты страны зерно, предназначенное для стран Африки и Азии.