Расследование Reuters. Как Украина провалила проект на 29 млн евро

Интерес к Украине со стороны западной прессы уже давно можно назвать повышенным. Последние несколько лет поводов для попадания на первые полосы ведущих мировых изданий было предостаточно. Поддержка и сочувствие Украине в связи с военной агрессией России, утратой части территории, многочисленными жертвами и разрушениями сменилась на критику, усталость и разочарование.

Страна исчерпала кредит доверия не только у официальных западных партнеров, но и среди мировой общественности. Причины просты – большая пропасть между реальным политическим курсом и многочисленными обещаниями. Безусловно, сочувствие и сопереживание населению есть. Но от бывалого воодушевления и поддержки осталось мало.

20 февраля агентство Reuters выпустило еще один разоблачающий Украину материал: «Exclusive: EU scraps border projects as «Ukraine fatigue» grows». Речь идет о закрытии со стороны Европейского союза проекта модернизации контрольно-пропускных пунктов с Украиной. Причины общеизвестны:

«Усиленные сомнения в способности Киева проводить реформы в обмен на миллиарды европейской помощи»

Подробности инцидента и реакция украинских властей.

Проект модернизации КПП от ЕС

Издание пишет, что данный проект был частью помощи Украине после аннексии Крыма. В 2014 году ЕС выделил средства для модернизации 6 КПП на своих восточных границах. Цель проекта – сокращение сроков пересечения границ и совершенствование таможенных процедур.

«Схема была направлена ​​на помощь Украине в интегрировании экономики с соседями из ЕС путем строительства или модернизации контрольно-пропускных пунктов при пересечении границы с Польшей, Венгрией, Словакией и Румынией»

Как сообщает издание, к концу 2017 года ни один из шести контрольно-пропускных пунктов не был завершен, хотя ЕС предоставил финансирование в размере 29,2 млн. евро. Проект провалился по вине украинской бюрократии: задержки, ошибки, перерасход средств с участием местных чиновников и подрядчиков. Reuters ссылается на слова представителя Евросоюза:

«После нашей оценки мы пришли к выводу, что проекты не могут быть доработаны вовремя. В настоящее время 6 проектов закрываются, а неизрасходованные деньги возмещаются»

Фото: Reuters

Другие источники агентства отметили усталость ЕС от Украины, выразив общее настроение: недовольство отсутствием реформ и процветание коррупции. Вместе с тем, Евросоюз не отказывается от поддержки Киева:

«Украина остается уязвимой через четыре года после аннексии Крыма Россией и войны промосковских сепаратистов на востоке страны»

Фото: Reuters

Позиция Украины

В официальном комментарии от ГФС, осуществлявшей надзор и контроль выполнения работ по проектам КПП со стороны Украины, указаны формальные причины: смена персонала службы, длительность согласовательных процедур и заключения контрактов, задержки финансирования со стороны Киева.

Фото: Reuters

Со стороны генподрядчика, «Энергомонтажвентиляции», выигравшего тендер на выполнение работ по 2 КПП на границе с Румынией в 2015 году, прозвучали обвинения в адрес ГФС и европейских чиновников. Агентство привело слова коммерческого директора компании:

«Контрольно-пропускные пункты «Дьякивцы» и «Красноильск» на 80-85% завершены, но на сегодняшний день мы не получили ни копейки»

Фото: Reuters

ГФС утверждает, что фирма не предоставила необходимую документацию. Судебный иск к ГФС о возмещении убытков компания-подрядчик проиграла. Текущее состояние пунктов пропуска:

«Пограничный переход «Красноильск» с Румынией должен был быть завершен к концу 2016 года в соответствии с графиком, предоставленным ГФС агентству. Когда репортер Reuters посетил его в ноябре 2017 года, КПП состоял из незавершенных зданий, окруженных мусором и строительными материалами. На пункте «Устилуг», граничащим с Польшей была вырыта только траншея. На словацкой и венгерской границах трубы и металлические сваи вываливались из-под земли, где должны были быть построены здания»

Фото: Reuters

После публикации материала Reuters появился официальный и обширный комментарий о закрытии проекта со стороны ЕС от ГФС. В ведомстве заявили:

«В связи с появлением в СМИ информации о прекращении ЕС финансирования инфраструктурных проектов на украинской границе ГФС сообщает, что пока не имеет такой информации. В ноябре – декабре прошлого года ГФС было направлено финальный отчет о состоянии реализации проектов в Общий технический секретариат ЕС. Сегодня ожидается обратная информация. Учитывая это, говорить о прекращении проектов и необходимости возврата средств преждевременно и некорректно»

В комментарии приводятся причины приостановки и задержек выполнения некоторых работ – в местах обустройства КПП «Устилуг» найдены исторические ценности, поэтому работы приостановлены. На румынской границе причины не завершенности строительства двух пунктов – отсутствие документов от подрядчика:

«На сегодня, по информации подрядчика, выполнено 75% строительно-монтажных работ, оборудование установлено частично (шлагбаумы, трансформатор). Поскольку акты выполненных работ не предоставлялись, то сейчас эти строительные работы не оплачены»

Фото: Reuters

О КПП на границе с Венгрией известно, что задержки вызваны изменениями в технической, проектной и сметной документации. Единственное направление, которое оборудовано на 95%, являются КПП с Польшей: «Рава-Русская», в направлении «Краковец», «Шегини» и «Ягодин».

Причин, как видно, предостаточно. Но факт остается фактом – ни одного пункта по программе с ЕС с 2014 года завершено не было. ЕС не склонен давать преждевременные оценки, поэтому оптимизм и самооправдание ГФС выглядят попыткой спасти утопающий корабль.

 

Мария Гелюх

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Автор: Марія Гелюх
Поделиться:

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Sorry that something went wrong, repeat again!

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: