Глава «Укрзализныци» объяснил, что нужно для движения поездов со скоростями до 350 км/ч
Для внедрения движения поездов со скоростями до 300-350 км/ч требуются значительные капиталовложения. А для них надо найти инвестора, заинтересовав его концессиями.
Об этом сообщил председатель правления АО «Укрзализныця» Владимир Жмак в эфире телепрограммы «Украина с Тиграном Мартиросяном» на телеканале «Украина 24», передает пресс-служба «Укрзализныци». Чиновник рассказал, что в «Укрзализныце» есть большой амбициозный проект скоростного движения поездов до 300-350 км/ч на маршрутах Киев - Львов, Киев - Харьков, Киев - Одесса. Сейчас уже есть заинтересованные участники. «Для этого нам нужны инвестиции, сами мы этот проект не осилим, поэтому нужен инвестор, который заинтересован в концессионном подходе», - рассказал руководитель Укрзализныци.
«Для пассажиров и для Укрзализныци на вокзале нужна колея, зал ожидания и два офиса для продажи билетов. Все остальное будет торговым центром. Мы хотим сделать вокзалы по европейскому образцу, когда до 60% посетителей вокзалов не является пассажирами, а приходят туда, как в торговый центр», - указал Владимир Жмак.
Ранее сообщалось, что все терминалы, которыми заинтересуется бизнес, «Укрзализныця» намерена передать в концессию.
Государственное предприятие «Укроборонсервис» и проектная компания катарского портового оператора QTerminals договорились о сотрудничестве в рамках концессии морского порта «Ольвия» в Николаеве.
Кабинет министров Украины рассчитал максимальный размер платы за единоразовый проезд по построенным на условиях концессии дорогам. Соответствующее постановление рассмотрели и утвердили сегодня.
От сдачи в концессию морских портов «Ольвия» и «Херсон» Украина получила 3,7 миллиарда гривен инвестиций, заявил министр развития экономики, торговли и сельского хозяйства Игорь Петрашко.