Еще десять лет назад рейтинг самых популярных специальностей в Украине выглядел довольно предсказуемо: филология, право, менеджмент, экономика.
Технические университеты продолжали готовить инженеров, энергетиков и строителей, государство выделяло на эти направления бюджетные места, однако за внимание молодежи им становилось всё сложнее конкурировать со специальностями, которые ассоциировались с офисной работой, международными компаниями, финансами или IT.
В 2026 году эта тенденция начала заметно меняться.
По последним данным Министерства образования и науки Украины, по завершении основного этапа подачи заявлений украинские абитуриенты подали 23 822 заявления на специальности «Строительство» и «Гражданская инженерия». Это на 9 082 заявления, или на 61,6% больше, чем в 2025 году.
На электротехнику поступило 16 366 заявлений — прирост составляет 57,1%. На автоматизацию, компьютерно-интегрированные технологии и робототехнику — 15 365 заявлений, или на 53,5% больше, чем годом ранее.
Еще быстрее в относительных показателях вырос интерес к авиационной и ракетно-космической технике — сразу на 74,6%.
UA.News рассказывает, как за последние 20 лет менялись образовательные приоритеты украинцев, почему война вернула инженерные профессии в центр внимания и могут ли сегодняшние первокурсники через несколько лет стать поколением, которое буквально будет восстанавливать страну.
Поступление-2026: украинцы всё чаще выбирают инженерные специальности
Вступительная кампания 2026 года в целом оказалась значительно более активной, чем предыдущая.
По данным Министерства образования и науки, по состоянию на 3 августа абитуриенты подали в украинские высшие учебные заведения 1 189 960 заявлений на бакалавриат и медицинскую магистратуру.
Это на 28% больше, чем в 2025 году. МОН также отмечает, что это самое большое количество заявлений за последние пять вступительных кампаний, начиная с 2022 года. Больше было только в 2021-м — около 1,33 млн.
В то же время важно различать количество заявлений и количество самих абитуриентов: один человек может подавать документы сразу на несколько конкурсных направлений. Традиционные специальности при этом не утратили своих позиций.
Самым популярным направлением в 2026 году стал менеджмент — 105 301 заявление. На психологию подали 66 774 заявления, на филологию — 61 410, на маркетинг — 49 345, на экономику и международные экономические отношения — 42 893.
Компьютерные науки с 40 755 заявлениями заняли шестую позицию. В первую десятку также вошли финансы, право, среднее образование и кибербезопасность.
То есть говорить о том, что украинцы вдруг перестали хотеть становиться юристами, менеджерами или психологами, было бы неправильно. Самое интересное происходит ниже в рейтинге — там, где видна не абсолютная популярность, а темпы роста.
МОН отдельно анализирует 40 гражданских специальностей, которым государство оказывает особую поддержку. В 2025 году на них подали 174 166 заявлений. В 2026 году — уже 232 354. Прирост за один год составляет 33,4%.
К этим направлениям относятся строительство, электротехника, автоматизация и робототехника, машиностроение, транспортные, аграрные и некоторые естественнонаучные специальности.
Особенно показательным стало строительство. В 2026 году на специальность «Строительство и гражданская инженерия» поступило 23 822 заявления, что на 9 082 больше, чем в прошлом году.
Таким образом, всего за одну приемную кампанию интерес к этому направлению вырос более чем в полтора раза. Электротехника получила дополнительно 5 948 заявлений — +57,1%, автоматизация и робототехника — дополнительно 5 356 заявлений, или +53,5%.
Существенно вырос спрос и на автомобильный транспорт — на 39%, а на машиностроение в 2026 году подано 8 634 заявления.
Показателен и рейтинг университетов. Первое место по количеству поданных заявлений в 2026 году заняла Львовская политехника — 59 676 заявлений. За год показатель университета увеличился на 37,6%.
Третьим стал Киевский политехнический институт имени Игоря Сикорского — 39 188 заявлений, что на 37% больше, чем в 2025 году.
То есть два крупнейших технических университета страны одновременно оказались в тройке самых популярных вузов Украины.
Что выбирали украинские абитуриенты в 2016 году
Если вернуться ровно на десять лет назад, картина в сфере образования выглядит несколько иначе. В 2016 году украинские абитуриенты подали в учебные заведения 2 млн 11 тыс. 62 заявления.
Документы тогда подали примерно 584 тысячи человек. И уже здесь хорошо видно, почему сравнивать только общее количество заявлений в 2016 и 2026 годах некорректно. Один абитуриент мог подавать документы сразу в несколько университетов и на несколько специальностей, а правила поступления за десятилетие существенно изменились.
Согласно правилам вступительной кампании 2016 года, абитуриент мог подать до 15 заявлений на пять специальностей для участия в конкурсном отборе на бюджетные места. Сегодня система ограничений иная.
Поэтому два миллиона заявлений в 2016 году не означают, что в университеты тогда поступало почти вдвое больше людей, чем сейчас. Гораздо важнее то, что именно они выбирали.
Тогдашний первый заместитель министра образования Инна Совсун после завершения подачи документов сообщала, что из года в год наиболее популярными оставались филология, менеджмент, экономика и право, а в группу лидеров всё увереннее входили компьютерные науки.
Инженерные специальности в массовом рейтинге абитуриентов тогда не доминировали. Однако государство уже хорошо понимало проблему дефицита технических кадров.
В государственном заказе 2016 года одними из крупнейших технических направлений были электроэнергетика, электротехника и электромеханика, строительство и гражданская инженерия, а также отраслевое машиностроение.
То есть сложилась характерная для Украины того периода ситуация: государство нуждалось в инженерах, но значительная часть абитуриентов хотела учиться на менеджеров, экономистов, юристов или филологов.
А что было 20 лет назад: вступительная кампания 2006 года
Еще интереснее вернуться в 2006 год. Прямое сравнение количества заявлений с современной вступительной кампанией здесь уже практически невозможно.
В Украине ещё не было нынешней системы электронного поступления и ЕДЕБО, документы в основном подавали непосредственно в приёмные комиссии, отличались названия направлений подготовки и сама структура высшего образования.
В официальном решении коллегии Министерства образования и науки от 2 ноября 2006 года о выполнении государственного заказа и итогах приема в высшие учебные заведения МОН прямо указывалось, что наиболее популярными среди абитуриентов оставались специальности юридического, экономического и компьютерного направления, а также международные отношения.
В то же время министерство отдельно отметило рост спроса на строительные, технические и транспортные специальности. То есть интерес к инженерии, который наблюдается в Украине сегодня, не является абсолютно новым явлением.
Более того, некоторые технические университеты в 2006 году демонстрировали один из самых высоких конкурсов в стране. По данным того же документа МОН, наибольший конкурс заявлений был в Полтавском национальном техническом университете имени Юрия Кондратюка — 6,7 заявления на место.
В Харьковском национальном автомобильно-дорожном университете этот показатель составлял 6,3 заявления на одно место. Для сравнения: в Киевском национальном экономическом университете имени Вадима Гетьмана было 5,8 заявления на одно место.
Если проследить за двадцатью годами развития украинского образования, можно увидеть своеобразный маятник. В середине 2000-х государство уже фиксировало рост интереса к строительным, техническим и транспортным специальностям. В середине 2010-х образовательная мода в значительной степени сместилась в сторону филологии, права, менеджмента, экономики и IT.
А в середине 2020-х инженерия снова начинает возвращаться в центр внимания — но уже при совершенно иных обстоятельствах. Украина одновременно ведет войну, развивает собственную оборонную промышленность и готовится к крупнейшему восстановлению в своей современной истории.
Как война изменила отношение к профессии инженера
Объяснять рост числа заявлений на технические специальности исключительно патриотизмом молодежи было бы слишком просто. Изменился прежде всего сам образ инженера.
Ещё двадцать лет назад для многих школьников слово «инженер» могло ассоциироваться с заводом, чертежами, конструкторским бюро или профессией родителей и дедушек. Сегодня инженерия буквально каждый день присутствует в информационном пространстве.
FPV-дроны, дальнобойные беспилотники, наземные роботизированные комплексы, системы радиоэлектронной борьбы, средства связи, системы наведения, автономное энергоснабжение, новые системы ПВО, производственные линии для оборонной промышленности — за каждой из этих технологий стоят инженеры.
Война фактически продемонстрировала целому поколению украинцев, что инженерия — это не устаревшая профессия, а одна из основ технологической конкурентоспособности государства. Но оборонная промышленность — лишь часть будущего спроса.
После войны стране придётся ремонтировать и строить электростанции, подстанции, железную дорогу, автомобильные дороги, жилые кварталы, промышленные предприятия, системы водоснабжения и тысячи других инфраструктурных объектов.
Именно поэтому нынешнее изменение спроса на образование может оказаться очень своевременным.
Украине потребуется почти $588 млрд на восстановление
Масштаб предстоящей работы уже можно оценить в денежном выражении. Согласно пятой совместной оценке потребностей Украины в восстановлении и реконструкции — RDNA5, подготовленной правительством Украины, Всемирным банком, Европейской комиссией и ООН, по состоянию на 31 декабря 2025 года общие потребности Украины в восстановлении и реконструкции оцениваются почти в $588 млрд в течение следующего десятилетия.
Это почти втрое превышает прогнозируемый номинальный ВВП Украины на 2025 год. Общий ущерб уже превышает $195 млрд. Наибольшие долгосрочные потребности приходятся именно на те сферы, где без инженеров масштабное восстановление невозможно.
По оценке Всемирного банка, на транспорт потребуется около 16,4 % всех ресурсов восстановления, на энергетику — 15,4 %, на жилищный сектор — 15,3 %. В денежном эквиваленте потребности транспортного сектора превышают $96 млрд, энергетического — приближаются к $91 млрд, а жилищного — к $90 млрд.
Это означает тысячи отдельных проектов. Кто-то должен будет рассчитать конструкцию нового моста. Кто-то — спроектировать район вместо разрушенного. Кто-то — модернизировать электросеть. Кто-то — запустить производственную линию. Кто-то — восстанавливать железнодорожные узлы, теплоэлектростанции, водоканалы и промышленные объекты.
Поэтому вопрос заключается не только в том, найдет ли Украина сотни миллиардов долларов. Не менее важный вопрос — кто физически будет реализовывать эти проекты.
Деньги на восстановление найти можно. Гораздо сложнее найти людей
И эта проблема уже дает о себе знать. Всемирный банк в своей статье обращает внимание на то, что одним из главных узких мест украинского восстановления становится кадровый потенциал.
Война, мобилизация, миграция и внутреннее перемещение населения создали серьезный дисбаланс между тем, какие работники есть на украинском рынке, и тем, в каких специалистах нуждается экономика.
И эта проблема может только усугубиться, когда объемы реконструкции начнут расти.
Украина теоретически может получить миллиарды долларов международного финансирования, подготовить десятки масштабных инфраструктурных программ и в то же время столкнуться с банальной нехваткой людей, способных их реализовать.
Именно поэтому показатели поступления в 2026 году важны не только для университетов. Человек, который сегодня поступает на строительство, энергетику или автоматизацию, закончит бакалавриат примерно в 2030 году.
То есть именно тогда, когда значительная часть масштабной послевоенной реконструкции все еще будет продолжаться.
Просто увеличить количество бюджетных мест недостаточно
Есть еще одна проблема. Увеличение количества заявлений само по себе не означает, что Украина автоматически получит десятки тысяч высококвалифицированных инженеров.
Часть студентов покинет университет. Часть сменит специальность. Часть после выпуска уедет работать за границу. А часть может получить диплом, но так и не приобрести практических навыков, необходимых современной промышленности.
Поэтому государственная политика не может ограничиваться этапом «давайте выделим больше бюджетных мест». Инженерное образование нужно максимально приближать к реальной экономике.
Будущий энергетик должен уметь работать с оборудованием и программными системами, которые используются в современных электросетях. Студент-строитель — знать BIM-моделирование, европейские строительные нормы, современные материалы и принципы энергоэффективности.
Будущий специалист по автоматизации должен видеть производственную линию не только на презентации преподавателя. А студент машиностроительного факультета — еще во время обучения понимать, как работают современные украинские производства.
Не менее важной будет зарплата. Украина будет конкурировать за молодых инженеров с Польшей, Германией, Чехией и другими странами ЕС.
Если выпускник украинского университета получит возможность зарабатывать за рубежом в несколько раз больше, одного патриотического призыва «остаться и восстанавливать страну» будет недостаточно.
Поэтому задача государства — не только подготовить специалиста, но и создать условия, при которых он захочет работать здесь.
От юристов и менеджеров до инженеров: что показывают последние 20 лет
Если сложить вместе статистику трех разных приемных кампаний, можно увидеть интересную тенденцию.
2006 год. Самыми популярными остаются юридические, экономические, компьютерные специальности и международные отношения. Но МОН уже фиксирует рост спроса на строительные, технические и транспортные профессии.
2016 год. Среди самых популярных направлений остаются филология, менеджмент, экономика и право. Компьютерные науки становятся всё более популярными, но классические инженерные специальности не определяют массовый выбор абитуриентов.
2026 год. На менеджмент, психологию и филологию по-прежнему поступает значительно больше заявлений, чем на большинство классических инженерных специальностей.
Однако ситуация меняется быстрыми темпами. Строительство прибавляет 61,6 % заявлений за один год, электротехника — 57,1 %, автоматизация и робототехника — 53,5 %.
Два технических университета — Львовская политехника и КПИ — входят в тройку вузов с наибольшим количеством заявлений. Это ещё не образовательная революция. Но направление движения уже заметно.
Война сделала инженерные профессии более заметными. Развитие украинской defense tech показало, что инженер может создавать технологии, способные напрямую влиять на ситуацию на поле боя.
А масштаб предстоящей реконструкции делает технические кадры экономически необходимыми.
И если нынешняя тенденция вступительной кампании сохранится, студентов, которые в 2026 году впервые зайдут в аудитории строительных, энергетических и машиностроительных факультетов, через несколько лет вполне можно будет назвать поколением украинского восстановления.
