Для украинцев в Польше и Италии меняют систему записи на получение документов
Украинские центры «Паспортного сервиса» в Польше и Италии переходят на новую систему записи в очередь через приложение «Дія», что должно упорядочить прием граждан и сократить очереди. В некоторых городах при этом сохраняется ограниченное количество «живых» талонов. Об этом ГП «Документ» сообщает в Facebook.
Государственное предприятие «Документ» сообщило, что с 1 июня 2026 года центры «Паспортного сервиса» в Польше и Италии начнут в тестовом режиме работать по новой системе записи, где ключевым инструментом станет электронная очередь с верификацией через «Дія.Підпис». В компании объясняют, что это шаг к более контролируемой и прогнозируемой системе обслуживания граждан за рубежом.
Как отмечается в сообщении ГП «Документ», в Италии (Милан) прием граждан будет осуществляться исключительно по предварительной записи в электронную очередь, без возможности «живого» входа, тогда как в польских городах — Варшаве, Вроцлаве, Гданьске и Кракове — сохранят смешанный формат, где будет работать и онлайн-запись, и ограниченная «живая очередь».
Отдельно указывается количество талонов для тех, кто приходит без предварительной записи: в Варшаве — 60 в день, во Вроцлаве — 40, в Гданьске и Кракове — по 30, что фактически формирует четкие границы для обслуживания в порядке живой очереди.
«Для вашего удобства рекомендуем пользоваться онлайн-записью на сайте, который обновляется непрерывно в течение суток. Это гарантирует визит в назначенное время без необходимости ожидания в центре», — отмечают в ГП «Документ», подчеркивая, что цифровая система должна уменьшить хаос и очереди в сервисных центрах.
В предприятии также уточнили, что отдельные услуги, такие как прием документов на апостилирование, пересылка ранее оформленных документов и выдача готовых паспортных документов, и в дальнейшем будут осуществляться без предварительной записи, что должно сохранить доступность базовых сервисов для граждан.
В приложении «Армия+» запустили новый опрос для военных о сухом пайке украинского производства, чтобы понять, насколько он удобен в реальных условиях службы и что в нем стоит изменить.
