Атаки украинских дронов нарушили морские поставки товаров из Китая в Россию
Украинские удары с использованием беспилотников и катеров без экипажа затруднили перевозку китайских товаров в Россию через Чёрное море. Логистические и внешнеторговые компании сообщают о значительных задержках на маршруте Китай — Новороссийск.
«На маршруте Китай–Новороссийск сейчас все сложно, задержки огромные», — рассказал один из импортеров изданию The Moscow Times. По словам трёх его коллег-экспедиторов, сейчас этот маршрут лучше не использовать: из-за атак беспилотников и беспилотных катеров ситуация там стала непредсказуемой.
Напряженная обстановка в регионе сохраняется с марта, но сейчас обострилась до предела, говорят собеседники издания. Ранее атаки велись преимущественно на сухогрузы с зерном и танкеры с нефтепродуктами, в конце июля под удар попал контейнеровоз с импортными грузами. Напомним, в ночь на 1 августа в результате атаки морских дронов в 130 милях от Новороссийска в Чёрном море затонул контейнеровоз «Янина» компании Fesco — весь экипаж спасли, но груз погиб.
Новороссийск — прежде всего экспортный порт, и еще весной он претендовал на статус главных экспортных ворот России, однако обеспечивает и значительную долю импорта. Дальневосточные порты перегружены, поэтому товары из Китая везут именно по такому длинному маршруту: через Новороссийск проходило до 30% импортных контейнерных грузов в Россию, оценивает руководитель крупной логистической компании.
Мониторинг судового графика показывает, что количество рейсов крупных судов из Новороссийска в июле снизилось на 38% по сравнению с июнем, в частности танкеров — на 50%, зерновых балкеров — на 46%. Заходы других грузовых судов в порт сократились на 23%.
«Но теперь ситуация ухудшится, потому что контейнеровозы тоже стали мишенью», — опасается топ-менеджер крупной логистической компании. Владелец экспедиторской компании добавляет, что желающих идти на такой риск станет явно меньше, хотя существенных задержек в порту до июня не было и логистика оставалась стабильной – в отличие от перегруженного Дальнего Востока.
О масштабе риска свидетельствуют проблемы с вывозом грузов из Новороссийска в этом году. По оценке Союза экспортеров и производителей зерна, из-за атак в Азово-Черноморском регионе Россия в этом сезоне может недопоставить на экспорт до 30–35 млн тонн пшеницы — тогда как аналитики прогнозировали общий экспорт на уровне 44–45 млн т. Общий экспорт зерновых из России за прошлый сезон (июль 2025 — июнь 2026 г.) превысил 61 млн т.
«Систематические атаки, начавшиеся в июле, способны в ближайшее время привести к полной блокировке экспортных коридоров Черноморского бассейна», — говорится в заявлении союза.
В 2025 году Новороссийск обработал 168 млн т грузов — на 29% больше, чем ближайший порт-конкурент Усть-Луга в Ленинградской области (130 млн тонн), и вдвое больше, чем тихоокеанский порт «Восточный», отмечала директор филиала компании «ТрансГИД» в Новороссийске Диана Шевцова. Через Новороссийск проходила каждая пятая тонна российского морского экспорта — нефть Urals и казахстанская смесь CPC Blend, пшеница для египетских элеваторов, контейнеры с удобрениями и металлами для рынков Азии и Африки.
В настоящее время в порту строится терминал стоимостью 120,7 млрд руб., Каспийский трубопроводный консорциум планирует перевалить рекордные 72 млн тонн нефти через местный причальный комплекс, а контейнерный оборот впервые превысил 1,1 млн ДФЕ. По словам Шевцовой, за этими цифрами стоят три фактора — переориентация российского экспорта с Балтики на южные маршруты, поворот к азиатским рынкам и масштабные инвестиции в инфраструктуру.
Источник: The Moscow Times
Может заинтересовать:
Трамп пригрозил Ирану полной капитуляцией из-за ядерной программы.
Напомним, президент США Дональд Трамп 2 августа заявил, что американские военные не будут наносить новые удары по Ирану, если Вашингтон и Тегеран в ближайшее время достигнут соглашения.
Тегеран пригрозил нанести удары по энергетической инфраструктуре других стран, если США осуществят новые атаки. В Тегеране заявили, что ответ будет направлен не только против американских интересов, но и против государств, которые поддержат возможные военные действия.
Соединенные Штаты и Израиль проводят консультации по поводу возможного усиления давления на Иран, в частности путем блокирования его сухопутных границ. Такой сценарий рассматривается в рамках более широких мер по ограничению возможностей Тегерана.
