Обман новобранцев и пытки: как работала теневая схема ЧВК «Ястреб»
В России расследуется громкое уголовное дело в отношении руководителя частной военной компании «Ястреб» Алексея Марущенко, который, по данным следствия, создал систему обмана, насилия и похищений людей. Речь идет о десятках потерпевших, миллионах рублей незаконных выплат и случаях пыток, продолжавшихся несколько дней.
Следователи устанавливают, что структура, формально позиционировавшая себя как военная компания, фактически работала как закрытая группа с элементами преступной организации.
Согласно данным российских следственных материалов, на которые ссылается «Коммерсант», руководитель ЧВК «Ястреб» Алексей Марущенко, известный под позывным «Доктор», вместе с сообщниками обманул не менее 90 человек, которые пытались поступить на службу. Людям обещали службу в частной военной компании на выгодных условиях, однако в итоге их отправляли на передовую как обычных штурмовиков.
Следствие утверждает, что Марущенко ещё с 2014 года поддерживал идеи захвата украинских территорий, а в 2018 году официально зарегистрировал свою структуру как юридическое лицо под названием «ЧВК Ястреб». После начала полномасштабной войны он, по его собственным словам, сотрудничал с Министерством обороны РФ на оккупированных территориях Харьковской, Белгородской и Курской областей.
Схема с рекрутами и деньги за службу
Следователи описывают, что во время набора людей в военных комиссариатах участники схемы убеждали новобранцев подписывать документы, уверяя, что реальная служба будет проходить не в армии, а в ЧВК «Ястреб». За такие «услуги» с каждого контрактника брали от 30 тысяч до 200 тысяч рублей.
В целом, по данным следствия, таким образом было присвоено более 8,8 миллиона рублей. В одном из случаев военнослужащий заплатил около 1,25 миллиона рублей, чтобы избежать отправки на линию боевого столкновения.
В материалах дела отмечается, что людей фактически вводили в заблуждение, используя их желание избежать фронта или получить лучшие условия службы.
Похищения, избиения и пытки
Отдельный блок дела касается насилия внутри структуры. По версии следствия, Марущенко и его окружение прибегали к похищениям, избиениям и пыткам в отношении военнослужащих, которые ставили под сомнение его полномочия или отказывались выполнять приказы.
Первой задокументированной жертвой стал сержант из временного пункта связи в Белгородской области. Его, как утверждается, похитили, вывезли на базу в селе Мясоедово, приковали к дереву и избивали несколько дней, пока он не передал 500 тысяч рублей.
Другой эпизод касается группы военных, которых в августе 2024 года силой удерживали, заковывали в наручники и вывозили на ту же базу. Там их удерживали четыре дня, применяя избиения и угрозы, пока они не согласились признать Марущенко командиром. Одного из военных заставили перечислить более 850 тысяч рублей.
Убийство военнослужащего и другие эпизоды
Отдельно в деле фигурирует эпизод с гибелью военнослужащего Рашида Аджиева. По данным следствия, он отказался выполнять приказы Марущенко и конфликтовал с ним. 21 декабря 2024 года его вывели в лесополосу, где, как установлено следствием, его застрелил один из участников группировки.
Также расследуется незаконный оборот оружия, включая его хищение из воинских частей. В деле упоминается и соучастие отдельных сотрудников полиции, которые могли содействовать продаже оружия, вывезенного со складов.
Статус обвинений
Алексею Марущенко инкриминируют сразу несколько тяжких статей, среди которых похищение людей, вымогательство, мошенничество, незаконный оборот оружия, превышение полномочий с применением насилия и причастность к убийству.
Несмотря на это, в материалах дела отмечается, что он якобы рассматривает возможность подписать контракт с Министерством обороны РФ и вернуться к участию в боевых действиях против Украины уже после судебного разбирательства. Расследование продолжается, а количество эпизодов и потерпевших продолжает уточняться. Об этом сообщают российские СМИ.
В России обостряется топливный кризис: на АЗС исчезает бензин и растут очереди.
Россия разрешила продажу бензина более низкого качества из-за топливного кризиса.
