Дубай создает виртуальные воздушные коридоры для управления флотом БПЛА

Международная группа ученых разработала масштабный план реформирования городского воздушного пространства для Дубая, который предусматривает создание сложной системы виртуальных воздушных трасс. 

Об этом сообщает технологическое издание Tech Xplore со ссылкой на исследование в журнале Annals of Operations Research. Новая концепция призвана решить проблемы безопасности и координации полетов беспилотников в плотной высотной застройке мегаполиса.

Предложенная модель разделяет воздушное пространство над городом на два основных уровня в зависимости от высоты небоскребов. В «красной» зоне (выше 72 метров) БПЛА разрешено двигаться исключительно над автомобильными магистралями, тогда как в «желтой» зоне (ниже 72 метров) маршруты могут пролегать и над крышами зданий. При этом максимальная высота полетов ограничена 122 метрами, а между аппаратами устанавливаются четкие безопасные дистанции.

Управление трехмерным трафиком будет базироваться на искусственном интеллекте и математических алгоритмах. Тестирование различных подходов показало, что генетический алгоритм является наиболее эффективным: он повышает доходность логистических операций на 9% и в три раза ускоряет вычисления в реальном времени. Система также содержит функцию автоматической балансировки нагрузки, что предотвращает возникновение воздушных пробок.

Проект реализован по принципу «тройной спирали» благодаря сотрудничеству Университета Шарджи, правительственных авиационных ведомств ОАЭ и шведских партнеров, в частности компании SAAB. Несмотря на успешное моделирование, разработчики признают текущие ограничения системы, которая пока не учитывает динамические изменения погоды и графики зарядки аккумуляторов. Дальнейшие исследования будут направлены на создание сети станций подзарядки и ИИ-прогнозирование метеоусловий.