Япония ввела правило трёх нарушений для пилотов бизнес-джетов — The Japan Times
В Японии пилотам бизнес-джетов и небольших частных самолётов, которые трижды без уважительной причины не выполнили указания авиадиспетчеров, будут запрещать взлёт и посадку в токийском аэропорту Ханеда на три года. Новые правила Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма страны ввело в мае, сообщает The Japan Times.
Как будет работать система
После каждого случая невыполнения диспетчерских инструкций пилота будут опрашивать и проверять записи воздушного движения. Если должностные лица признают, что для таких действий не было веской причины, нарушение внесут в учёт.
После трёх зафиксированных нарушений пилот не сможет в течение трёх лет взлетать или приземляться в Ханеде. При этом он сохранит право летать вторым пилотом. После завершения трёхлетнего срока все нарушения будут аннулированы.
Для пилотов, имеющих одно или два нарушения, предусмотрено постепенное уменьшение их количества: если в течение года не будет новых зафиксированных случаев, показатель будет сокращаться на один. Таким образом, одно нарушение будет списано после года без новых инцидентов.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Пилотный режим в Ханеде
Систему испытывают только в аэропорту Ханеда, который является крупным узлом для деловых перелётов. Распространять её на другие японские аэропорты пока не планируют. Ограничения не касаются пилотов регулярных пассажирских и грузовых рейсов.
По данным транспортного ведомства, в прошлом году было зафиксировано пять случаев, когда частные самолёты иностранных владельцев не выполнили инструкции диспетчеров. В министерстве отметили, что с ростом количества частных рейсов увеличивается и число таких нарушений, которые могут привести к масштабным авариям.
В 2025 году в Японии зафиксировали 23 650 прибытий и вылетов бизнес-джетов против 12 921 в 2016 году. На аэропорт Ханеда пришлось 4 584 такие операции. Японские власти одновременно стремятся привлекать больше бизнес-авиации, чтобы усилить позиции страны как делового центра Азии.
