Лимасол изучает трамвайный проект, который может потребовать сотен миллионов евро
В Лимасоле на Кипре междисциплинарная группа специалистов изучает возможность создания трамвайной системы среди более чем 30 вариантов развития городского транспорта. Министр транспорта Эвантия Цолаки назвала эту идею перспективной, однако подчеркнула, что решение должно основываться прежде всего на финансовой и экологической устойчивости проекта.
Как сообщает Cyprus Mail, исследование координируют Кипрский университет и Университет Фредерика. Команда экспертов с Кипра и из других стран не получила от муниципалитетов заранее определенного маршрута или конкретного решения.
Стоимость и спрос
Руководитель исследовательской группы, профессор Лукас Деметриу, отметил, что трамвай является одним из вариантов, рассматриваемых в рамках исследования. Вместе с тем он предупредил, что такая инфраструктура станет значительным вмешательством в городскую среду и может потребовать инвестиций в сотни миллионов евро.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
По его словам, специалистам необходимо оценить целесообразность инвестиций, сочетание трамвая с другими городскими инициативами, готовность жителей пользоваться им и реальную потребность в таком виде транспорта. Окончательная оценка также будет учитывать прогнозируемый пассажиропоток, расходы на строительство и эксплуатацию, интеграцию с другими видами транспорта и влияние на городскую среду.
Более 30 транспортных сценариев
В течение первых шести месяцев исследования команда собрала значительный объем данных, в частности результаты масштабного опроса жителей Лимасола. Деметриу сообщил, что жители в целом положительно воспринимают идею трамвая, однако одной общественной поддержки недостаточно для обоснования инвестиций такого масштаба.
Исследование не ограничивается возможной прокладкой трамвайной линии вдоль прибрежной дороги: анализируется более широкий перечень маршрутов и сценариев. Мэр Лимасола Яннис Армефтис ранее предлагал рассматривать трамвай не только как транспортный проект, но и как инструмент обновления общественных пространств, в частности в районах с ограниченным движением частных автомобилей.
