Индийские компании подписали предварительные соглашения по 85 самолетам Ил-114-300
Две индийские авиационные компании 10 сентября 2026 года на выставке INNOPROM India в Нью-Дели подписали предварительные документы, охватывающие 85 российских турбовинтовых самолетов Ил-114-300. Как сообщает AeroTime, документы предусматривают 50 самолетов для Pinnacle Air и 35 — для Sleek Aviation.
Договоренности не являются твердыми заказами. Pinnacle Air подписала письмо о намерениях, а Sleek Aviation — меморандум о взаимопонимании. Документ Sleek также предусматривает планы создания учебного центра с полнопилотажным тренажером.
Условия возможных контрактов
Объединенная авиастроительная корпорация, входящая в российскую государственную компанию «Ростех» (Россия — государство-агрессор), стремится заключить твердые контракты до конца 2026 года. Графики поставок, соглашения о техническом обслуживании и обязательства по производству отдельных компонентов в Индии должны быть согласованы отдельно.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Ил-114-300 рассчитан на 68 пассажиров и предназначен для региональных маршрутов между небольшими городами, где не требуются более крупные реактивные самолеты. «Ростех» предлагает самолет для индийской программы UDAN, которая поддерживает расширение регионального авиасообщения. По данным производителя, он может эксплуатироваться в небольших аэропортах с ограниченной инфраструктурой и оснащен двигателями и авионикой российского производства.
Модель и потенциальные покупатели
Ил-114-300 является обновленной версией самолета советской разработки, который впервые совершил полет в 1990 году. В ходе первоначального производственного цикла были построены 20 самолетов, а выпуск прекращен в 2012 году. Обновленная версия впервые поднялась в воздух в декабре 2020 года.
В январе 2026 года индийская Flamingo Aerospace подписала предварительное соглашение по шести Ил-114-300, поставки которых ожидается начать в 2028 году. Pinnacle Air предоставляет услуги чартерных полетов на вертолетах и другие авиационные услуги, а Sleek Aviation базируется в Гуруграме. Ни одна из этих двух компаний в настоящее время не ведет деятельность авиаперевозчика, и неизвестно, планируют ли они запуск региональных авиалиний.
