ВВС США будут готовить 1500 пилотов ежегодно — Breaking Defense
В США Военно-воздушные силы заявили, что достигли целевого показателя подготовки 1500 пилотов в год. В то же время устранение дефицита, превышающего 2000 лётчиков, может занять длительное время, сообщает Breaking Defense.
Дефицит опытных специалистов
Глава Командования образования и подготовки кадров ВВС США генерал-лейтенант Кларк Куинн заявил 15 сентября, что быстро устранить нехватку пилотов невозможно. По его словам, прогноз усложняют изменения в темпах удержания военнослужащих на службе, которые во многом зависят от экономических условий.
Значительная часть нехватки приходится на штабные должности, которые занимают лётчики с большим опытом службы. Куинн отметил, что подготовка людей такого уровня требует 15–20 лет. Он подчеркнул: без ежегодного выпуска 1500 пилотов сократить дефицит будет невозможно.
Новая модель обучения
В ВВС США считают, что достичь целевого показателя помогла модель подготовки Future of Undergraduate Pilot Training, введённая в 2024 году. На начальном этапе курсанты обучаются по гражданским программам, получают частную пилотскую лицензию и осваивают базовые навыки полётов.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
После этого они переходят к военному этапу обучения на самолётах T-6A Texan II. Кандидаты на службу в истребительной и бомбардировочной авиации также будут проходить подготовку на T-38 Talon. Начальник штаба ВВС США генерал Кен Вилсбах связал этот темп выпуска с укомплектованием пилотами новых платформ, в том числе истребителя F-47 и стелс-бомбардировщика B-21 Raider.
Обучение на T-7 Red Hawk
ВВС США также рассматривают возможность в перспективе сосредоточить лётную подготовку на одном типе самолёта — T-7 Red Hawk. Куинн подчеркнул, что окончательное решение не принято. Среди преимуществ он назвал сокращение потребностей в логистике и персонале, однако предостерёг, что длительная невозможность эксплуатации единственного типа самолёта оставит программу без резервного варианта.
По словам Куинна, инструкторам необходимо получить больше опыта полётов на T-7, прежде чем командование сможет оценить его пригодность для всех этапов подготовки. До сих пор полёты на этом самолёте преимущественно выполняли лётчики-испытатели, хотя к ним уже присоединяются инструкторы.
