Санкции закрыли для российских самолетов небо Китая

В россии планировали активизировать воздушное сообщение с Китаем, но оказалось, что и здесь мешают западные санкции.

Как сообщает TRAVEL РБК-Украина со ссылкой на российские СМИ, до пандемии Китай был в десятке стран по объемам перевозок для российских авиакомпаний – в 2019 году выполнялось до 140 рейсов в неделю. Сейчас из москвы в Пекин летает только Аэрофлот. Еще две авиакомпании выполняют рейсы из Иркутска и Хабаровска. Из Пекина в москву летают Air China и Hainan Airlines.

Другие авиакомпании рф жалуются в российский Минтранс на проблемы с полетами в эту страну. Соответствующее письмо написала Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские компании, включая тот же Аэрофлот, Уральские авиалинии, S7 и Utair.

Отмечается, что после закрытия европейского и американского рынка значимость рынка Китая для российских авиакомпаний кратно возросла. Но из-за санкций возникли проблемы:

1. Российские авиакомпании не могут летать в Китай самолетами с двойной регистрацией, которые не исключены из бермудского реестра (более 480 самолетов) или находятся в списке санкций США (более 170). Оставшиеся в рф самолеты западного производства запрещено заправлять, обслуживать и ремонтировать. Есть ограничения на работу с российскими авиакомпаниями со стороны местных аэропортов и провайдеров услуг.
2. Проблемы возникли с выполнением полетов в Китай самолетами российского производства, прежде всего Superjet.
3. Есть риск не восстановить объемы перевозок и из-за этого потерять временные слоты в аэропортах Китая.

Авиакомпании просят ведомство решить эти вопросы до начала летнего расписания полетов 26 марта.

В авиаотрасли Турции также вспомнили о санкциях против российской авиации. Авиакомпании рф получили предупреждение о рисках прекращении обслуживания подсанкционных самолетов.

Ранее крупнейший турецкий оператор наземного обслуживания предупредил российские авиакомпании о прекращении предоставления услуг их самолетам, произведенным из американских комплектующих.

Также мы сообщали, что российская авиакомпания Azur Air из-за отсутствия запчастей останавливает эксплуатацию примерно половины самолётов, оставшихся в её распоряжении после введения санкций.