Неопределенность вокруг ситуации в Ормузском проливе заставляет судовладельцев пересматривать маршруты. Несмотря на заявления Тегерана об открытии стратегического морского коридора, часть судов избегает прохода через него.
Об этом сообщает издание Bloomberg.
По данным издания, по меньшей мере шесть нефтяных танкеров развернулись в Персидском заливе после попытки пройти через Ормузский пролив. Судовладельцы и трейдеры пытаются выяснить, гарантирует ли Иран безопасный проход по этому маршруту.
Речь идет о греческих и индийских судах, которые направлялись из районов вблизи Дубая в сторону пролива. Все они были загружены нефтью, однако утром 18 апреля начали менять курс.
Часть танкеров в настоящее время находится вблизи иранского острова Кешм, остальные фактически остановились. Одно из судов перестало передавать сигнал о своем местонахождении.
Общий объем нефти на этих танкерах составляет около 8,3 млн баррелей. По оценкам, это могло бы стать крупнейшим суточным транзитом через пролив с начала обострения конфликта в регионе.
Несмотря на заявления Ирана об открытии Ормузского пролива, ситуация остается нестабильной. По данным источников, Тегеран допускает возможность повторного перекрытия маршрута в случае сохранения напряженности с США.
Судовладельцы также сообщают о радиопредупреждениях с требованием согласовывать проход с иранскими военными.
В то же время в регионе фиксируется движение других судов: часть танкеров со сжиженным газом и нефтепродуктами также изменила курс и вернулась в Оманский залив.
До этого Иран заявил о новых правилах прохода судов через Ормузский пролив, который является одним из ключевых мировых маршрутов поставки нефти. Теперь коммерческие корабли смогут двигаться только с разрешения военно-морских сил Корпуса стражей Исламской революции.
Фондовые рынки США
открылись ростом после резкого падения цен на нефть. Инвесторы положительно отреагировали на новости об открытии Ормузского пролива Ираном.
Также США не планируют снимать морскую блокаду Ирана, даже несмотря на заявления Тегерана об открытии Ормузского пролива. Ограничения будут действовать до тех пор, пока стороны не завершат переговоры и не подпишут соглашение.
Также в Израиле впервые за полтора месяца
полностью отменили военные ограничения. Это стало возможным после того, как перемирие с Ливаном и Ираном пока держится. Страна постепенно возвращается к привычной жизни.
США призывают страны G20, а также МВФ и Всемирный банк срочно вмешаться, чтобы избежать дефицита удобрений. Из-за войны на Ближнем Востоке поставки нарушены именно в ключевой период посевной.
Также мировые цены на нефть упали примерно на 5% после новостей о возможной договоренности между США и Ираном. Инвесторы отреагировали на заявление Дональда Трампа о том, что соглашение уже близко, и начали закладывать в цены снижение напряжения на рынке.
Авиакомпании предупреждают: уже в конце мая в Европе могут начаться отмены рейсов из-за нехватки авиатоплива. Отрасль просит правительства заранее подготовить четкий план действий на случай, если придется ограничивать поставки.
Также пакистанский танкер Shalamar стал первым судном, которое прошло через Ормузский пролив с грузом сырой нефти после начала блокады США 13 апреля.
Иран объявил об открытии Ормузского пролива для коммерческого судоходства на время действия режима прекращения огня в Ливане.
Иран оценивает ущерб от бомбардировок США и Израиля в $270 млрд и требует компенсации от пяти арабских стран
Иран обещает ответить на блокаду своих портов перекрытием Красного моря