Трафик европейских аэропортов за год вырос вдвое, но все еще ниже доковидного уровня
В 2022 году трафик в европейских аэропортах вырос на 98% по сравнению с 2021 годом до 1,94 млрд пассажиров, но все же был на 21% ниже уровня, наблюдавшегося в 2019 году, до эпидемии COVID-19.
Об этом сообщает издание Reuters.
«Это еще не полное восстановление. В 2022 году в европейских аэропортах все еще не хватало 500 млн пассажиров по сравнению с тем, что было до начала пандемии», - заявил генеральный директор ACI Оливье Янковец.
Он добавил, что, несмотря на неопределенность этого года в связи с войной рф против Украины и давление на предложение из-за сокращения пропускной способности авиакомпаний во время пандемии, перспективы перевозок улучшаются, а проблемы спроса «несколько ослабевают» с открытием Китая. Кроме того, снижаются опасения рецессии в Европе и замедляется инфляция.
Среди пяти самых загруженных аэропортов Европы - крупнейших, с ростом трафика на 114%, но падением на 22,6% по сравнению с уровнем 2019 года - ассоциация называет Стамбул, лондонский аэропорт «Хитроу», парижский «Шарль де Голль», амстердамский «Схипхол» и Мадрид. ACI отмечает изменение по сравнению с 2021 годом, когда в первой пятерке доминировали Турция и россия.
По данным ACI, среди тех, кто полностью восстановил свои объемы в 2019 году, 90% были небольшими и региональными аэропортами благодаря спросу на отдых, эффективности лоукостеров и отсутствию связи с Азией.
Накануне стало известно, что депутаты парламента Германии от оппозиционного блока ХДС/ХСС призвали правительство Германии предотвратить продажу обанкротившегося аэропорта Франкфурт-Хан в федеральной земле Рейнланд-Пфальц компании NR Holding, которую связывают с российским олигархом и предпринимателем Виктором Харитониным.
Ранее Турция предупредила о закрытии аэропортов для российских и белорусских авиакомпаний, эксплуатирующих самолеты американского производства Boeing.