В Турции представили плавающий беспилотный комплекс U-MAV для десанта
Турецкая оборонная компания FNSS представила новый плавающий наземный робототехнический комплекс U-MAV (Multi-Purpose Modular Unmanned Amphibious Vehicle).
Система впервые была представлена на выставке TEKNOFEST Mavi Vatan 2026.
Платформа разработана для использования во время первой волны морского десанта — её основная задача заключается в ослаблении обороны противника до высадки личного состава и основной техники.
Масса U-MAV составляет около 8 тонн. После спуска на воду машина способна самостоятельно преодолевать расстояние до побережья.
Максимальная скорость платформы:
- на воде — до 7 узлов;
- на суше — до 70 км/ч.
Одной из ключевых особенностей U-MAV является модульная конструкция. Замена оборудования непосредственно в полевых условиях занимает около 40 минут.
Благодаря этому платформу можно адаптировать как минимум к 10 типам задач. Среди них — огневая поддержка, разминирование, радиоэлектронная борьба и эвакуация раненых.
U-MAV может работать в полностью автономном, дистанционно управляемом или комбинированном режиме.
Инерциальная навигационная система позволяет платформе определять собственное местоположение даже в случае потери или значительного ухудшения спутникового сигнала.
Стандартная дальность связи U-MAV составляет до 3 км. При необходимости её можно увеличить с помощью воздушных беспилотников.
В случае потери связи платформа сначала переходит в безопасный режим. В зависимости от заданной конфигурации она может автоматически вернуться на базу по запрограммированному маршруту или продолжить выполнение навигационной задачи.
Для оперативной переброски на значительные расстояния платформа совместима с тяжелыми транспортными вертолетами и военно-транспортными самолетами.
Среди заявленных транспортных платформ — CH-47F Chinook, Ми-26, C-130 Hercules, A400M, C-17 Globemaster, C-5 Galaxy, Ан-124 «Руслан» и Ил-76.
Таким образом, U-MAV сочетает в себе амфибийные возможности, автономную навигацию и модульное оснащение, что позволяет использовать платформу для различных задач в ходе морских десантных операций.
Об этом сообщает пресс-служба компании.
Кроме того, турецкий ударный беспилотник ANKA III постепенно переходит на более высокий уровень автономности. Компания TUSAŞ показала кадры его полёта, на которых беспилотник в конфигурации «летающее крыло» совершает полёт вместе с двумя реактивными БПЛА, размещёнными под его крыльями.
Напомним, что Uber Technologies и компания Zipline договорились о запуске автономной доставки заказов Uber Eats с помощью дронов в США. Первые такие доставки планируется начать уже к концу 2026 года.
Украинская компания BlueBird Tech представила «Бебрадрон-М» — беспилотник самолетного типа, предназначенный для обучения пилотов и операторов дронов-перехватчиков.
