У Туреччині представили плаваючий безпілотний комплекс U-MAV для десанту
Турецька оборонна компанія FNSS презентувала новий плаваючий наземний робототехнічний комплекс U-MAV (Multi-Purpose Modular Unmanned Amphibious Vehicle).
Систему вперше представили на виставці TEKNOFEST Mavi Vatan 2026.
Платформу розробили для використання під час першої хвилі морського десанту — її основне завдання полягає у послабленні оборони противника до висадки особового складу та основної техніки.
Маса U-MAV становить близько 8 тонн. Після спуску на воду машина здатна самостійно долати відстань до узбережжя.
Максимальна швидкість платформи:
- на воді — до 7 вузлів;
- на суші — до 70 км/год.
Однією з ключових особливостей U-MAV є модульна конструкція. Заміна обладнання безпосередньо в польових умовах займає близько 40 хвилин.
Завдяки цьому платформу можна адаптувати щонайменше до 10 типів завдань. Серед них — вогнева підтримка, розмінування, радіоелектронна боротьба та евакуація поранених.
U-MAV може працювати у повністю автономному, дистанційно керованому або комбінованому режимі.
Інерціальна навігаційна система дозволяє платформі визначати власне місцезнаходження навіть у разі втрати або значного погіршення супутникового сигналу.
Стандартна дальність зв'язку U-MAV становить до 3 км. За потреби її можна збільшити за допомогою повітряних безпілотників.
У разі втрати зв'язку платформа спочатку переходить у безпечний режим. Залежно від заданої конфігурації вона може автоматично повернутися на базу запрограмованим маршрутом або продовжити виконання навігаційного завдання.
Для оперативного перекидання на значні відстані платформа сумісна з важкими транспортними вертольотами та військово-транспортними літаками.
Серед заявлених транспортних платформ — CH-47F Chinook, Мі-26, C-130 Hercules, A400M, C-17 Globemaster, C-5 Galaxy, Ан-124 «Руслан» та Іл-76.
Таким чином, U-MAV поєднує амфібійні можливості, автономну навігацію та модульне оснащення, що дозволяє використовувати платформу для різних завдань під час морських десантних операцій.
Про це повідомляє прес-служба компанії.
Крім того, турецький ударний безпілотник ANKA III поступово переходить до більш високого рівня автономності. Компанія TUSAŞ показала кадри його польоту, на яких безпілотник у конфігурації «літаюче крило» виконує політ разом із двома реактивними БпЛА, розміщеними під його крилами.
Нагадаємо, що Uber Technologies та компанія Zipline домовилися про запуск автономної доставки замовлень Uber Eats за допомогою дронів у США. Перші такі доставки планують розпочати вже до кінця 2026 року.
Українська компанія BlueBird Tech представила«Бебрадрон-М» — безпілотник літакового типу, призначений для навчання пілотів та операторів дронів-перехоплювачів.
