Cyprus Mail: Great Sea Interconnector може створити ризики для Кіпру
На Кіпрі проєкт підводного енергокабелю Great Sea Interconnector, який має з’єднати електромережі Ізраїлю, Кіпру та Греції через Крит, може створити для республіки фінансові, безпекові та геополітичні ризики. Таку оцінку висловлено в аналітичній публікації Cyprus Mail.
Довжина запланованого високовольтного кабелю постійного струму становить 1208 кілометрів. У Брюсселі проєкт розглядають як механізм енергетичного переходу та спосіб припинити електричну ізоляцію Кіпру — найпівденнішої держави-члена ЄС.
Вартість і тарифи
У матеріалі йдеться, що перевірка Європейського інвестиційного банку ставила під сумнів соціально-економічну доцільність проєкту як окремої ініціативи. Вартість ділянки між Критом і Кіпром оцінювали у 1,9–2,5 млрд євро, тоді як піковий попит на електроенергію в кіпрській мережі коливається від 800 до 1300 мегаватів.
За наведеними в публікації даними, кіпрські споживачі мають покрити 63% капітальних витрат. Автор матеріалу вважає, що така модель фінансування може спричинити тривале зростання тарифів і створити умовні зобов’язання для державного бюджету.
Як альтернативу публікація згадує встановлення приблизно 1350 мегаватів чотиригодинних систем накопичення енергії разом із модернізацією мережі Electricity Authority of Cyprus. На думку автора, це могло б дати змогу приймати надлишки сонячної генерації без залежності від підводної інфраструктури.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Маршрут у спірних водах
Додатковим ризиком названо проходження маршруту через акваторії, на які Туреччина претендує на південь від островів Касос, Карпатос і Родос. У матеріалі це пов’язують із турецькою доктриною «Блакитна батьківщина» та морським меморандумом Туреччини й Лівії 2019 року, який автор характеризує як спірний.
Cyprus Mail також згадує інцидент у липні 2024 року на південь від Касоса, коли турецькі військові кораблі супроводжували та перехопили італійське дослідницьке судно Ievoli Relume. Автор вважає, що дослідження морського дна, прокладання траншей та укладання кабелю можуть створювати нові точки напруги в морі.
Іноземний капітал
У серпні 2026 року французький інфраструктурний фонд Meridiam придбав 66% контрольного пакета у проєкті разом із грецьким оператором системи передавання електроенергії Admie, зазначає видання. Автор матеріалу вважає, що участь французького капіталу та європейських підрядників, зокрема Nexans, не гарантує захисту кабелю від можливого втручання.
У публікації також розглядається співпраця Греції, Кіпру, Ізраїлю та США у форматі 3+1, а також зв’язок проєкту з коридором Індія—Близький Схід—Європа. Автор стверджує, що така регіональна конфігурація звужує дипломатичну гнучкість Нікосії та посилює її залежність від нестабільної ситуації у Східному Середземномор’ї.
