Cyprus Mail: Great Sea Interconnector может создать риски для Кипра
На Кипре проект подводного энергетического кабеля Great Sea Interconnector, который должен соединить электросети Израиля, Кипра и Греции через Крит, может создать для республики финансовые риски, риски безопасности и геополитические риски. Такая оценка изложена в аналитической публикации Cyprus Mail.
Длина планируемого высоковольтного кабеля постоянного тока составляет 1208 километров. В Брюсселе проект рассматривают как механизм энергетического перехода и способ прекратить электрическую изоляцию Кипра — самого южного государства-члена ЕС.
Стоимость и тарифы
В материале говорится, что проверка Европейского инвестиционного банка ставила под сомнение социально-экономическую целесообразность проекта как отдельной инициативы. Стоимость участка между Критом и Кипром оценивали в 1,9–2,5 млрд евро, тогда как пиковый спрос на электроэнергию в кипрской сети колеблется от 800 до 1300 мегаватт.
Согласно приведенным в публикации данным, кипрские потребители должны покрыть 63% капитальных затрат. Автор материала считает, что такая модель финансирования может привести к длительному росту тарифов и создать условные обязательства для государственного бюджета.
В качестве альтернативы публикация упоминает установку примерно 1350 мегаватт четырехчасовых систем накопления энергии вместе с модернизацией сети Electricity Authority of Cyprus. По мнению автора, это могло бы позволить принимать избытки солнечной генерации без зависимости от подводной инфраструктуры.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Маршрут в спорных водах
Дополнительным риском названо прохождение маршрута через акватории, на которые Турция претендует к югу от островов Касос, Карпатос и Родос. В материале это связывают с турецкой доктриной «Голубая родина» и морским меморандумом Турции и Ливии 2019 года, который автор характеризует как спорный.
Cyprus Mail также упоминает инцидент в июле 2024 года к югу от Касоса, когда турецкие военные корабли сопровождали и перехватили итальянское исследовательское судно Ievoli Relume. Автор считает, что исследования морского дна, прокладка траншей и укладка кабеля могут создавать новые точки напряженности на море.
Иностранный капитал
В августе 2026 года французский инфраструктурный фонд Meridiam приобрел 66% контрольного пакета в проекте вместе с греческим оператором системы передачи электроэнергии Admie, отмечает издание. Автор материала считает, что участие французского капитала и европейских подрядчиков, в частности Nexans, не гарантирует защиту кабеля от возможного вмешательства.
В публикации также рассматривается сотрудничество Греции, Кипра, Израиля и США в формате 3+1, а также связь проекта с коридором Индия—Ближний Восток—Европа. Автор утверждает, что такая региональная конфигурация сужает дипломатическую гибкость Никосии и усиливает ее зависимость от нестабильной ситуации в Восточном Средиземноморье.
