FPCCI назвала заходи економії уряду Пакистану економічною комендантською годиною — Dawn
У Пакистані член виконавчого комітету Федерації торгово-промислових палат і промисловості Пакистану (FPCCI) Аділ Сіддікі розкритикував урядові заходи економії, назвавши їх економічною комендантською годиною. Він заявив, що обмеження запроваджують для населення, тоді як значні державні видатки, на його думку, залишаються недоторканими.
Як повідомляє Dawn, прем’єр-міністр схвалив скорочення на 50% лімітів бензину для державних автомобілів, заборону на закупівлю нових транспортних засобів і товарів тривалого користування, а також обмеження закордонних поїздок посадовців. План також передбачає обмеження на перельоти бізнес- і клубним класом, заборону семінарів і конференцій за державний кошт, скорочення несуттєвих видатків на 5% та раннє закриття ринків і весільних залів.
Критика обмежень для бізнесу
Сіддікі вважає, що скорочення годин роботи магазинів не дасть економії пального, оскільки вантажні перевезення та ланцюги постачання працюють цілодобово. За його словами, весільні зали використовують дизельне паливо, тому їхнє закриття о 22:00 не вплине на споживання бензину.
Він також заявив, що обмеження кількості страв на заходах не зменшить витрати на пальне або рахунок країни за імпорт нафти. На його думку, основне споживання пального припадає на вантажний транспорт, сільське господарство та промислове виробництво. Сіддікі додав, що за ціни бензину 391 рупія за літр і дизельного палива 425 рупій за літр держава стягує 105,65 рупії у вигляді різних податків і зборів.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Пропозиції FPCCI
Представник FPCCI зазначив, що державний автотранспорт становить лише невелику частину загального споживання пального, а 5-відсоткове скорочення несуттєвих видатків має символічний характер. За його твердженням, заходи не охоплюють 1 071 млрд рупій федеральних видатків.
Сіддікі послався на повідомлені збитки державних підприємств, зокрема Pakistan Railways — 60 млрд рупій, National Highway Authority — 295 млрд рупій, Qesco — 113 млрд рупій і Pesco — 93 млрд рупій. Він запропонував скоротити на 10% фінансову підтримку збиткових держпідприємств, яку оцінив у 2 078 млрд рупій. На його думку, це могло б заощадити близько 200 млрд рупій.
Він також закликав скасувати або суттєво знизити паливний збір у 105 рупій за літр, запровадити адресні паливні субсидії для комерційних перевізників і призупинити щоденний перегляд цін на пальне. Сіддікі запропонував скликати екстрену економічну раду за участю бізнесу, перевізників та експертів з енергетики.
