Lufthansa Group замовила 20 Boeing 737 MAX 10 — AeroTime
Lufthansa Group замовила 20 літаків Boeing 737 MAX 10 для заміни старіших повітряних суден сімейства Airbus A320. Постачання нових літаків мають розпочатися на початку 2030-х років, повідомляє AeroTime.
Опціони за контрактом 2023 року
17 вересня 2026 року група оголосила про реалізацію опціонів, передбачених її замовленням 2023 року на 40 Boeing 737 MAX 8. Після нової угоди загальна кількість твердих замовлень Lufthansa Group на літаки сімейства MAX сягнула 60 одиниць.
Каталожну вартість замовлення на 20 Boeing 737 MAX 10 у Lufthansa Group оцінили приблизно в 3,4 млрд доларів. Узгоджену ціну компанія не розкрила. Також не уточнюється, які саме авіакомпанії групи отримають ці літаки.
Економічність і заміна флоту
У Lufthansa Group розраховують, що Boeing 737 MAX 10 споживатимуть приблизно на 30% менше пального, ніж літаки, які вони замінять. Більша місткість салону, за оцінкою групи, дасть змогу скоротити питомі витрати приблизно на 20%.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Усі 40 раніше замовлених Boeing 737 MAX 8 Lufthansa Group розподілила для Eurowings. У січні 2025 року Eurowings повідомляла, що отримуватиме ці літаки упродовж 2027–2032 років для заміни Airbus A319 та старіших Airbus A320. Конфігурація MAX 8 для перевізника передбачає 189 місць — на 39 більше, ніж у його Airbus A319. Компанія також зазначала більшу дальність польоту Boeing як перевагу для розвитку мережі маршрутів середньої протяжності.
Сертифікація MAX 10
Boeing 737 MAX 10 ще потребує сертифікації Федерального авіаційного управління США. Генеральний директор Boeing Келлі Ортберг 16 вересня заявив, що випробування завершено, а компанія перейшла до етапу оформлення документації. Дати схвалення він не назвав.
Згідно з програмою оновлення флоту, Lufthansa Group очікує отримати понад 250 нових літаків до 2035 року.
