Південна Корея випробує арктичний маршрут до Європи
Південна Корея у суботу планує відправити контейнеровоз PanStar Acro з Пусана до Європи Північним морським шляхом через Арктику. Рейс має перевірити комерційну доцільність маршруту, доступнішого через танення морського льоду. У разі успіху це буде перше комерційне перевезення з Південної Кореї до Європи арктичним шляхом.
Судно має зайти до британського Фелікстоу, нідерландського Роттердама та польського Гданська, після чого повернутися до Пусана. За оцінкою оператора PanStar, вся подорож триватиме від 40 до 45 днів. Компанія придбала у HMM контейнеровоз місткістю 2700 TEU та переобладнує його для полярного плавання. Екіпаж складатиметься з 20 громадян Південної Кореї та Індонезії.
Як повідомляє The Japan Times, для проходження маршруту Сеул консультувався з Російською Федерацією — державою-агресором — і звертався по дозволи на рейс. Західні дипломати висловили занепокоєння такими контактами через війну росії проти України. Один європейський дипломат заявив, що ці застереження вже доводили до відома південнокорейських посадовців. Експерти з арктичного судноплавства також зазначили: звернення по допомогу до росії в разі проблем на маршруті, зокрема якщо судно застрягне в льоду, може створити ризики порушення санкцій.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Міністерство океанів Південної Кореї заявило, що арктичний маршрут може скоротити тривалість рейсу до 35% порівняно з проходженням через Суецький канал і зменшити витрати пального. Водночас у дослідженні колишнього військово-морського офіцера Хевон Чхоя зазначено, що собівартість перевезень цим шляхом збільшують обмеження щодо розміру суден і витрати на страхування. За його оцінкою, контейнеровози можуть проходити Північним морським шляхом лише протягом трьох літніх місяців, коли тане лід.
PanStar шукає щонайменше 1300 TEU вантажів, зокрема автозапчастин, харчових продуктів і косметики, а також розраховує на відправлення з Китаю та Японії. Президент Південної Кореї Лі Чже Мьон визначив розвиток арктичного судноплавства одним із пріоритетів. Влада країни розглядає можливість перетворити Пусан на глобальний морський вузол і налагодити регулярне сполучення цим маршрутом до 2030 року.
