У ПАР аналізують вплив таксі-індустрії на поліцію та суди — Daily Maverick
У ПАР свідчення власника таксі Джо «Феррарі» Сібанйоні на комісії Мадланги знову привернули увагу до можливого впливу таксі-індустрії на поліцію, політику та судову систему. В аналітичній статті Daily Maverick зазначає, що Сібанйоні під час слухань заперечував причетність до вбивств у галузі, попри згадки про «hits» та «izinkabi» у його листуванні WhatsApp.
Зв’язки з поліцією
Автор видання вважає, що вплив окремих представників таксі-індустрії передусім пов’язаний із їхніми контактами в поліції. У матеріалі йдеться, що правоохоронці та працівники галузі часто живуть в одних громадах і щодня контактують між собою. Також упродовж багатьох років лунали скарги мешканців, які припускали, що деякі поліцейські можуть володіти таксі або мати частки в такому бізнесі.
За описаними виданням свідченнями людей, водії таксі погрожували тим, хто підвозив знайомих на роботу, а також вимагали гроші за повернення автомобілів після в’їзду на території, які фактично контролювали представники галузі. Daily Maverick наголошує, що це твердження та скарги, а не судові висновки.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Судові справи та політичний вплив
Сібанйоні раніше постав перед судом у справі про вимагання. Головна магістратка Кваггафонтеїна Тулету Тонджені наполягла, щоб розглянути справу особисто, а коли прокурор не з’явився, виключила її з розгляду. Після того як стало відомо, що її дії визнали неналежними та мали розслідувати, Тонджені пішла у відставку. Автор статті стверджує, що на ситуацію міг бути здійснений певний вплив, однак доказів цього в тексті не наводить.
Видання також згадує конфлікт навколо автобусної компанії Intercape. Після того як поліція ПАР не виконала низку судових приписів щодо захисту її автобусів, компанія домоглася дозволу висаджувати пасажирів у поліцейській дільниці Нгкобо у Східній Капській провінції. Асоціація платників податків Нгкобо подала заяву, стверджуючи, що така практика створює проблеми для мешканців, однак суд підтримав Intercape.
Голова Комісії з питань державної служби професор Сомадода Фікені під час слухань назвав постійний хаос у державних установах «політичною економікою нестабільності» — стратегією, від якої виграють ті, хто зацікавлений у неспроможності інституцій виконувати свої функції. На думку автора Daily Maverick, ослаблення держави та правоохоронних органів створює сприятливі умови для впливових представників таксі-індустрії.
