Світові автогіганти масово згортають плани з виробництва електромобілів — FT
Щонайменше дванадцять провідних світових автовиробників оголосили про радикальне скорочення своїх програм з випуску електромобілів (EV).
Головними причинами такого рішення стали стійка прихильність споживачів до двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ) та скасування державних субсидій у ключових регіонах світу.
Згідно з аналізом видання «Financial Times», зміна стратегій, що включає скасування запусків нових моделей та припинення інвестицій, уже коштувала глобальній індустрії понад 75 мільярдів доларів США за останній рік.
Компанії змушені адаптуватися до реалій ринку, де перехід на «зелену» енергію виявився складнішим, ніж прогнозувалося раніше.
Минулого тижня японська корпорація Honda офіційно відмовилася від наміру повністю припинити виробництво авто з ДВЗ до 2040 року.
Через такий перегляд планів компанія очікує колосальні збитки у розмірі 16 мільярдів доларів США протягом наступних двох років.
Тенденція торкнулася як масового сегмента, так і брендів класу люкс. Компанії Mercedes-Benz, Ford, Stellantis та Volvo Cars суттєво знизили свої цільові показники щодо частки електричного транспорту в загальних продажах.
Навіть легендарний Rolls-Royce, що належить концерну BMW, підтвердив продовження випуску класичних двигунів після 2030 року.
Ситуація на американському ринку зазнала докорінних змін після зміни політичного курсу в країні.
Оскільки до влади повернувся президент США, його адміністрація скасувала федеральні податкові пільги для покупців електрокарів та скоротила витрати на розвиток зарядної інфраструктури.
«З моменту повернення до влади Дональда Трампа адміністрація президента США скасувала федеральні податкові пільги для людей, які купують електромобілі, скоротила витрати на інвестування в зарядну інфраструктуру та послабила цільові показники викидів», — зазначає видання.
Аналогічні кроки щодо пом'якшення екологічних норм зробив і Європейський Союз.
Виробники преміальних спортивних авто також коригують свої амбіції. Бренди Bentley, Lotus, Audi та Porsche відмовилися від планів повного переходу на електротягу протягом найближчого десятиліття.
Компанія Lamborghini, яка входить до складу Volkswagen, вирішила не випускати свою першу повністю електричну модель Lanzador до 2030 року.
Замість чистого електромобіля, італійський бренд зосередиться на створенні гібрида з можливістю підзарядки від мережі.
Така стратегія дозволяє зберегти фірмову динаміку та звук двигуна, одночасно відповідаючи оновленим екологічним вимогам, які стали менш жорсткими.
Нагадаємо, електромобілі вперше обігнали бензинові авто за продажами в ЄС.
Також названо найпопулярніші електромобілі, які купують українці.
