Tatra представила першу електричну вантажівку Force e-Drive BEV 8x8
Чеська компанія Tatra Trucks представила свій перший електричний вантажний автомобіль — прототип Tatra Force e-Drive BEV у конфігурації 8x8. Машина призначена для змішаної експлуатації на дорогах і в складних умовах бездоріжжя, зокрема у будівельній та гірничій галузях, повідомляє InsideEVs.
Вантажівку побудували на шасі Tatra нового покоління з центральною несучою трубою та незалежними хитними півосями. Усі вісім коліс мають привід: дві передні осі є керованими та мають підключуваний привід, тоді як дві задні осі приводяться постійно. Конструкція також передбачає пневматичну підвіску, окремі міжколісні диференціали для кожної осі та міжосьовий диференціал.
Під кабіною встановлено електромотор Danfoss, який розвиває до 550 кВт, або 737 к. с., і 2600 Нм крутного моменту. Його тривала потужність становить 360 кВт, а крутний момент — 2300 Нм. Силова установка працює з чотириступеневою автоматизованою трансмісією Eaton, а також додатковою трансмісією Tatra для руху складною місцевістю.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Енергію для двигуна забезпечують 12 тягових батарей загальною ємністю 480 кВт·год. Заявлений запас ходу становить від 300 до 400 км. Маса електровантажівки — близько 22 тонн; її максимальна вантажопідйомність також сягає 22 тонн, а буксирувати вона може до 18 тонн.
Технічний директор Tatra Trucks Якуб Пончік заявив, що Force e-Drive BEV 8x8 має перевірити можливість інтеграції повністю електричного приводу та тягових батарей у вантажівку для експлуатації на дорогах і найважчому бездоріжжі. З 2023 року компанія також представила водневу вантажівку 8x6 та підключуваний гібрид 8x8 із восьмициліндровим двигуном внутрішнього згоряння й електромотором.
