Tatra представила первый электрогрузовик Force e-Drive BEV 8x8
Чешская компания Tatra Trucks представила свой первый электрический грузовик — прототип Tatra Force e-Drive BEV в конфигурации 8x8. Машина предназначена для смешанной эксплуатации на дорогах и в сложных условиях бездорожья, в частности в строительной и горнодобывающей отраслях, сообщает InsideEVs.
Грузовик построен на шасси Tatra нового поколения с центральной несущей трубой и независимыми качающимися полуосями. Все восемь колес имеют привод: две передние оси являются управляемыми и имеют подключаемый привод, тогда как две задние оси приводятся в движение постоянно. Конструкция также предусматривает пневматическую подвеску, отдельные межколесные дифференциалы для каждой оси и межосевой дифференциал.
Под кабиной установлен электродвигатель Danfoss, развивающий до 550 кВт (737 к.с.) и 2600 Нм крутящего момента. Его продолжительная мощность составляет 360 кВт, а крутящий момент — 2300 Нм. Силовая установка работает с четырёхступенчатой автоматизированной трансмиссией Eaton, а также дополнительной трансмиссией Tatra для движения по сложной местности.
Больше актуальных новостей читайте в Telegram-канале UA.News.
Энергию для двигателя обеспечивают 12 тяговых батарей общей ёмкостью 480 кВт·ч. Заявленный запас хода составляет от 300 до 400 км. Масса электрогрузовика — около 22 тонн; его максимальная грузоподъемность также достигает 22 тонн, а буксировать он может до 18 тонн.
Технический директор Tatra Trucks Якуб Пончик заявил, что Force e-Drive BEV 8x8 должен проверить возможность интеграции полностью электрического привода и тяговых батарей в грузовик для эксплуатации на дорогах и в самых тяжелых условиях бездорожья. Кроме того, компания представила водородный грузовик 8x6 и подключаемый гибрид 8x8 с восьмицилиндровым двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем, которые появятся в 2023 году.
