Посадовець КМДА отримав підозру через зупинку частини синьої гілки метро

ПрокурориКиївської міської прокуратури повідомили про підозру у службовій недбалості заступнику директора Департаменту транспортної інфраструктури КМДА. Його дії могли призвести до зупинки частини синьої гілки метро. 

Про це повідомила Київська міська прокуратура. 

За даними слідства, на початку грудня 2023 року у зв’язку із затопленням тунелю між станціями «Деміївська» - «Либідська» та потенційною загрозою виникнення надзвичайної ситуації техногенного характеру, рух поїздів на ділянці між станціями «Либідська» - «Теремки» зупинили. 

КМДА ухвалила рішення організувати перевезення пасажирів автобусами, які дублюватимуть маршрут зачинених станцій метрополітену, а закриття станцій метрополітену, внаслідок чого було недоотримано прибутки від перевезення пасажирів та організація дублюючих маршрутів наземного транспорту, коштували бюджету столиці 164 млн гривень. Саме на таку суму спричинено збитки столичній громаді.

Підозрюваний не контролював роботу комунального підприємства «Київський метрополітен» з питань, що віднесені до компетенції управління, та не брав участі в організації робіт з усунення наслідків надзвичайних ситуацій на об’єктах транспортної інфраструктури, що згодом і призвело до тимчасового закриття станцій метрополітену.

Раніше підозри у службовій недбалості, що призвела до тимчасової зупинки роботи кількох станцій метрополітену, отримали четверо посадовців метрополітену - колишній керівник КП «Київський метрополітен», директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА, начальник служби колії, тунельних споруд і будівель, та головний інженер метрополітену.

Нагадаємо, розслідування справи про підтоплення столичного метрополітену між станціями «Деміївська» та «Либідська» ще не завершено. Генпрокурор призначив додаткові експертизи.

Нагадаємо, що вранці 8 грудня 2023 з'явилася попереджувальна інформація, що з 9 грудня зупинять рух поїздів між станціями метро «Деміївська» та «Теремки». Там планують провести ремонт перегінного тунелю. Але невдовзі рух поїздів метро на цій ділянці припинили не чекаючи 9 грудня з міркувань безпеки та з урахуванням технічного стану тунелів - їх затопило.

Ремонт лінії метро між станціями «Теремки» і «Деміївська» передбачатиме заміну частини ділянки тунелю, для чого потрібно буде рити на глибину 8-10 метрів. Там крім підтоплення почалася руйнація конструкцій.

Перші тріщини у тунелі на ділянці Деміївська — Либідська виникли ще у 2011 році, через три місяці після його відкриття. Через порушення герметичності туди стала просочуватися вода.