Коронакриза продовжує руйнувати транспортну галузь: оцінка падіння та прогноз
Характерною особливістю коронакризи став її екзогенний характер у світовому масштабі, не пов’язаний ні з перегрівом економіки регіону чи певної країни, ні з прорахунками в їхній макроекономічній політиці. Основною причиною кризи стало запровадження карантинних обмежень у відповідь на поширення пандемії COVID-19. Власне, як наголошують в МВФ, йдеться про штучно спровоковану економічну кризу.
Повна заборона на діяльність окремих секторів, скорочення зовнішнього та внутрішнього попиту, проблеми із транспортуванням продукції та працівників насамперед призвели до стрімкого зменшення обсягів реалізації та доходів – про це зазначили майже 70% підприємств. Найбільшого негативного впливу зазнали ті види діяльності, карантинні заборони для яких були найбільш масштабними, зокрема сектори послуг та транспорт. На тлі запроваджених обмежень практично не здійснювалася діяльність у пасажирському транспорті. Згідно з даними Держстату у січні-липні 2020 року пасажирообіг підприємств транспорту становив 43,8% від обсягу січня‒липня 2019 року, а проти показників червня 2020 року відображає падіння на 0,3%. Вантажообіг дещо зріс – на 0,7%, проте залишився на рівні 81,1% від обсягів січня‒липня 2019 року.
Держстатом підраховано, що за період січня ‒ липня 2020 року вантажообіг підприємств транспорту становив 159,4 млрд.ткм, або 81,1% від обсягу січня-липня 2019 року.
Рисунок 1 - Вантажообіг підприємств транспорту, % р/р наростаючим підсумком
Джерело: ДССУ.
Початок сезону збору урожаю, відновлення логістичних ланцюгів та пожвавлення ділової активності — фактори, які комплексно вплинули на уповільнення падіння в секторі вантажних перевезень у липні.
Таблиця 1 - Вантажні перевезення за видами транспорту
Джерело: ДССУ.
За період січня ‒ липня 2020 року підприємствами транспорту перевезено 327,0 млн.т вантажів, що становить 84,9% від обсягів січня‒липня 2019 року.
Проте варто зазначити, на тлі запроваджених карантинних обмежень практично зупинилася діяльність у пасажирському транспорті.
Рисунок 2 - Пасажирообіг підприємств транспорту, % р/р наростаючим підсумком
Джерело: ДССУ.
Згідно з даними Держстату, у січні-липні 2020 року пасажирообіг підприємств транспорту становив 27,2 млрд.пас.км, або 43,8% від обсягу січня‒липня 2019 року.
Таблиця 2 - Пасажирські перевезення за видами транспорту
Джерело: ДССУ.
Послугами пасажирського транспорту скористалося 1441,7 млн пасажирів, або 58,3% від обсягу січня‒липня 2019 роком. Як бачимо з даних Держстату лише міські перевезення почали відновлюватися. Міжміський транспорт та міжнародне сполучення залишається в межах 34,1-31,9% пасажирських перевезень від торішніх показників аналогічного періоду.
Прогноз роботи транспорту
Внаслідок пом’якшень обмежень з кінця травня та налагодженням ланцюгів постачання економічна активність почала відновлюватися. Поступово збільшувалася кількість переміщень автомобілями та громадським транспортом.
Утім, економічна активність не повернулася на докарантинний рівень – її стримували погіршення фінансового стану домогосподарств та бізнесу та невизначеність щодо тривалості адаптивного карантину, зазначають в НБУ.
Це відображалося у все ще слабкому внутрішньому та зовнішньому попиті, а отже – значному падінні показників пригнічених секторів, зокрема транспорту.
Сектор послуг, торгівля і транспорт, які найбільше постраждали внаслідок карантинних обмежень, частково відновляться вже в III кварталі 2020 року, прогнозують в Нацбанку. Однак ще тривалий час ці галузі не повернуться до докризового рівня, оскільки споживчі настрої населення залишатимуться пригніченими.
Високі перехідні запаси природного газу в сховищах із минулого опалювального сезону визначатимуть меншу потребу в енергетичному імпорті, що негативно впливатиме на відновлення трубопровідного транспорту.
Послуги з міжнародного пасажирського авіасполучення ще тривалий час будуть обмежені та повноцінно відновляться лише зі вщуханням пандемії у світі.
Нагадаємо, за видами економічної діяльності, у транспорті кількість пропозицій робочих місць в червні, у порівнянні з травнем зменшилася на 16,6%.