Після широкомасштабної війни: доходи з продажів автодилерів рф впали в чотири рази

Діденко Сергій 05 Вересня 2022 16:36
Після широкомасштабної війни: доходи з продажів автодилерів рф впали в чотири рази

Автодилери росії на операціях з продажу машин почали заробляти у два-чотири рази менше у порівнянні з початком широкомасштабної війни в Україні та запровадження санкцій проти країни-агресора.

Про це пише «Комерсант», передає Економічна правда.

У повідомленні йдеться, що найбільш прибутковим для російських автодилерів місяцем 2022 року був березень. Водночас найбільшу маржинальність серед машин з пробігом забезпечили продажі в преміальному (від 6 млн руб) і бюджетному (до 500 тис. руб) сегментах - 28% і 27% відповідно.

Відповідні дані наводяться в дослідженні розробника ІТ-рішень для управління продажами автомобілів з пробігом «Макспостер» на основі аналізу 10 млн оголошень на трьох автокласифайдах і 230 тис. угод. Тренд підтвердили опитані дилери: в «Автоспеццентрі» найбільш маржинальним періодом назвали лютий-березень, в «Авілоні» і Fresh Auto - березень, в «Автодомі» - березень-квітень.

«Березень став найвигіднішим місяцем для авторитейлу в питанні маржинальності як у сегменті нових машин, так і в пробігу. На сьогодні цей показник скоротився приблизно в 4,1 рази, хоча попит на нові автомобілі у серпні незначно зріс порівняно з липнем через зростання пропозиції китайських та вітчизняних брендів», - заявив гендиректор Fresh Auto Денис Мігаль.

«У березні клієнти прагнули здійснити угоду в найкоротший термін. Потім трафік та попит поступово стабілізувалися і зараз перебувають на помірному рівні», - додав директор «Авілон Автомобілі з пробігом» Микола Баскаков.

Маржинальність продажів скоротилася вдвічі, зазначає директор з продажу автомобілів із пробігом «Автобудинку Алтуф'єво» Олексій Жирнов. Також директор департаменту автомобілів із пробігом «Автоспеццентру» Володимир Желобов говорить про скорочення маржинальності вдвічі-втричі порівняно з початком дії санкцій.

«Комерсант» нагадує, що більшість іноземних автоконцернів, крім китайських, з березня призупинили постачання та випуск до росії нових авто.