$ 39.6 € 43.07 zł 10.1
+15° Київ +14° Варшава +16° Вашингтон

росія навмисно гальмує роботу зернового коридору: перевіряють навість пусті кораблі

UA.NEWS 27 Грудня 2022 14:17
росія навмисно гальмує роботу зернового коридору: перевіряють навість пусті кораблі

Росіяни навмисно гальмують роботу зернового коридору. Судна стоять на перевірці по 30 днів, навіть, якщо вони пусті.

Про це повідомив гендиректор компанії Нібулон Андрій Вадатурський в інтервʼю LIGA.net.

«Сьогодні приходить судно і воно стоїть майже 30 днів. Вони приходять на судно і тупо, як барани, дивляться-перевіряють порожній трюм. Це створює чергу. Кожен день – мінус один долар на тонні, тобто мінус $30 на тонні у разі експорту, які сплачує український фермер тільки за перевірку. І вони контролюють експорт з України. Вони знають, хто, куди, скільки відвантажує», – розповів Вадатурський.

Він пояснив, що так росія намагається завадити продажам українських товарів.

«Вони продають своє дорожче, а Україні намагаються завадити продавати. Вони намагаються знищити українське с/г виробництво. Сама система прозора лише на половину. Прозора – лише коли судно пройшло перевірку і вже є в українській системі», – зазначив гендиректор компанії.

Вадатурський також уточнив, що Туреччина раніше пропускала судна без затримки. Це все зроблено навмисно тільки з боку рф.

Україна хоче продовжити зернову ініціативу на безстроковій основі. Для цього необхідно розширити так званий «зерновий коридор» на інші українські порти. Про це заявив президент України Володимир Зеленський піч час саміту з глобальної продовольчої безпеки.

Очільник Миколаївської обласної військової адміністрації закликав представників будівельних компаній повертатися для відновлення регіону – після звільнення Херсона та інших міст півдня необхідно відбудовувати, зокрема, портову інфраструктуру.

Нещодавно Німеччина взяла на себе транспортні витрати у розмірі $14 млн за транспортування судна з українським зерном для Ефіопії.

Зараз в Україні продовжують працювати лише дунайські порти, але ці порти не можуть вирішити існуючі логістичні проблеми. Через це щомісяця Україна втрачає понад 420 мільйонів доларів, які могла б отримати на експорті металопродукції.