Ціни на автомобільне паливо у Польщі є найнижчими у ЄС
У листопаді ціни на автомобільне паливо у Польщі коливатимуться від 6,8 до 6,9 злотих - це найнижчі ціни у Євросоюзі. Проте, скільки коштуватиме заправити машину у лютому чи березні 2023 року, прогнозувати складно. Однак у Польщі не допустять, аби вартість палива зросла до 9 чи 10 злотих.
Про це заявив президент найбільшої у Польщі нафтопереробної компанії PKN Orlen Даніель Обайтек, передає Польське радіо.
Коли справа доходить до цін, то в цілому в листопаді ці ціни стабілізуються і ці ціни навіть йдуть вниз, а не вгору.. Ми робимо все, щоб ці ціни були найнижчими в Європі і нам це вдається. Так воно і є, у нас одні з найнижчих цін в Європі. Звичайно, ми також будемо діяти в цій сфері, щоб стабілізувати ціни, щоб поляки заправлялися за пристойними цінами
президент PKN OrlenОбайтек зазначив, що в інших країнах Європейського Союзу, таких як Франція або Угорщина, ціни на паливо, безумовно, вище, «і все ще не вистачає палива».
Антиінфляційний щит та ціни на бензин
Навіть якщо уряд відмовиться від політики інфляційного щита, президент PKN Orlen запевняє, що паливо не подорожчає до рівня 9,10 злотих за літр.
«Ми робимо все, щоб ці ціни не зросли до 10 злотих. Я вважаю, що тут не можна лякати публіку. Ми зробимо все, щоб ці ціни точно були нижче»
президент PKN OrlenНагадаємо, що прем’єр-міністр Польщі Матеуш Моравецький 7 листопада заявив, що антиінфляційний щит залишається, але прийме нову форму - через відсутність згоди на нього з боку Єврокомісії.
У нас навіть є погрози з боку Єврокомісії, що штрафні санкції будуть введені, якщо ми не вийдемо з чинних захисних заходів, зниження ставок ПДВ. Ми хочемо замінити їх іншим механізмом захисту від інфляції, щоб це заморожування цін для домогосподарств (...) і малих і середніх підприємств, лікарень, шкіл, щоб зберегти це заморожування цін
прем’єр-міністр Польщі Це стане можливим шляхом формування цін енергетичними компаніями таким чином, щоб вони були буфером для повернення ставок ПДВ до попереднього рівня.
Ситуація з паливом у Польщі краща, ніж 10 років тому
Обайтек підкреслив, що поточна ситуація на паливному ринку дуже нестабільна і невизначена через війну в Україні і енергетичну кризу в світі. І є багато факторів, які наразі неможливо передбачити.
«Але ми є національним концерном. Для нас важливий ринок, для нас важлива економіка і ми зробимо все, щоб ці ціни перенесли на наших клієнтів мінімальним чином»
президент PKN OrlenПрезидент PKN Орлен зазначив, що зараз поляки можуть дозволити собі більше палива за ту саму ціну. Він порівняв ціни на паливо в Польщі 2012 року, коли бензин коштував 5,85 злотих за літр, найнижча національна зарплата становила 1500 злотих, а курс долара - близько 3 злотих до цін 2022 року, коли бензин коштував 6,65 злотих за літр, з курсом долара близько 4,70 злотих і найнижчою національною зарплатою понад 3 000 злотих.
«Так що в середньому поляк в період з 2012 по 2022 рік може купити на 200 літрів більше палива» - наголосив Обайтек.