Україна запускає альтернативний зерновий коридор через дунайські порти

Після виходу росії із зернової угоди Україна перенаправить вантажопотік із чорноморських на дунайські порти.

Про це повідомив у фейсбуці Гендиректор Українського дунайського пароплавства (УДП) Ігор Москаленко. За його словами, дії росіян були передбачуваними, і до зриву зернової угоди українці почали готуватися ще з літа, системно розвиваючи проект «Дунайський зерновий шлях». Він передбачає відвантаження зерна через українські дунайські річкові порти одразу на морські судна великого тоннажу, які йтимуть у румунську Констанцу.

У пароплавстві очікують, що за рахунок швидшого процесу завантаження та розвантаження середній час обороту каравану скоротиться приблизно на 30%. Власникам вантажу не доведеться нести фінансових втрат внаслідок тривалих очікувань в черзі біля терміналу.

«Зокрема, УДП інвестувало у створення власної перевалки зернових. Ми також домовилися з нашими румунськими партнерами - групою компаній TTS - про більш швидку та ефективну схему перевалки у порту Констанци», - розповів Москаленко.

На другому етапі проєкту «Дунайський зерновий шлях» передбачається будівництво нових барж, адже зараз фактично вичерпано можливість збільшення «тоннажу».

Нагадаємо, Кабінет міністрів України виділив 250 млн грн для гарантування безпеки судноплавства в акваторії українських портів у Дунайському регіоні та перевезень залізничним транспортом. Кошти виділяються Міністерству інфраструктури з резервного фонду держбюджету.

Пропускну здатність українських портів на Дунаї планується збільшити в 1,7 раза - до 25 млн тонн на рік.